法系车在中国市场的困境

河南话有个词儿，叫“中看不中用”，用在法系车上，那是再合适不过了。法系车在欧洲卖得挺好，可一到中国，就水土不服，销量惨不忍睹。这是为啥呢？咱今儿个就来聊聊这个事儿。

设计独特，不符合中国审美

法系车的设计师们，那可真是脑洞大开，设计出来的车型，那叫一个标新立异。比如说 C3L，这是一款紧凑型车，却融入了 SUV 的元素，这让很多中国消费者难以接受。还有那个固定的方向盘，打方向时中间不转，需要一定的时间去适应。再看看人家轩逸，那才是符合中国主流审美的紧凑型车。

三缸机和非独立悬挂，让人难以接受

1.2T 涡轮增压三缸引擎，还匹配双离合变速箱。这可真是让人头疼，就连通用汽车都玩不转三缸，更别说雪铁龙了。PSA 集团对于非独立悬挂的调校水平再高，也难以改变消费者的观念。花 20 多万买一台非独立悬挂的车型，这谁能接受？还有东风标致 508L 上的双气囊配置，这也让人摸不着头脑。

糟糕的人机工学设计，让使用变得困难

法系车在内饰设计上，确实有自己的风格，时尚和豪华有机地融合在一起。但是，在追求设计的同时，往往会忽略使用的便利性。比如说，一些按键的位置不合理，操作起来不方便；仪表盘的显示信息不清晰，让人难以读取。这些问题，都让消费者在使用过程中感到不舒适。