自动挡汽车开起来确实方便,但有些车友可能会遇到一个问题,就是挂挡的时候会有顿挫感。这是咋回事儿呢?今天咱就来聊聊这个话题。
咱先来说说自动变速箱,它就像是汽车的“大脑”,负责控制换挡时机和过程。这个“大脑”是由电控单元控制的,它会根据内部存储的换档逻辑控制程序,向变速箱换档控制机构上的电磁阀 发出控制信号,改变变速箱内部各油路的通断,然后油压控制变速箱中离合器和制动器的结合与分离,从而实现换档。
1. 发动机的进气、点火、喷油系统出现问题,节气门、火花塞、喷油嘴有积炭,都会导致燃烧不充分,电脑判断结合点有误,从而产生顿挫感。
2. 离合器的飞轮、压盘、离合器片、变速齿轮在配合运动时,产生的不规则磨损,会导致在咬合配合工作时产生的不平衡,就会产生一定的偏摆情况,在实施换挡时,也就是在齿轮结合时,如果是不能很平稳的进行结合,或者在结合时产生打滑的情况就会产生顿挫感。
1. 自动档升档与降档都是自动完成,自动档换档的的时刻与发动机转速,油门控制和变速箱有着紧密的联系,大多数的情况下,油门给油的变化,会使自动档变速箱的反应变得更加的敏感,这样也可以使发动机转速与当时的车速能够快速达到同步的效果,但是如果你在没有意识到即将换档的时刻,突然来了一脚刹车那么此时会感到强烈的顿挫感。所以在很多时候,自动档车辆在自动换挡时,可以选择适当的轻踩或松油门,这样可以实质性的减轻车辆给驾驶员所带来的顿挫感。
2. 车主在驾驶自己的爱车时需要注意自己的爱车的换挡时间,顿挫感是什么时候发生的,有时候也要注意自己的驾驶习惯,不要经常在即将换档时踩刹车,这样会十分损坏变速箱的变速齿轮,减少车辆的使用寿命。
3. 自动档也是需要进行实时换档的,机械的磨损总是会有的,如果是轻微的顿挫感也是很正常的,但是如果是感觉到顿挫感很强烈,说明可能是变速箱或者是发动机有些问题,需要前去 4S 店进行维修。