侧方位出库压角原因，侧方位出库压库角是怎么回事

侧方位出库压角原因，侧方位出库压库角是怎么回事

嘿，家人们！今天咱来聊聊科目二考试中侧方位出库时压角的问题。你是不是也被这个问题困扰过？别担心，我来给你支几招，让你轻松解决！

出库时压线最主要的一个原因

出库时压线最主要的一个原因，就是打方向的时机不对。如果在出库的时候是、车头左侧压线，那么说明在最后向右打死方向时太晚了，从而错过了最佳的转向时机。不少考生在考试的时候喜欢在这里犯错误。另外还有一种情况，就是右侧车身压线。此时就是方向打早了，在车还没有转出来的时就已经打死方向了，导致最后车辆右侧压线。想要避免这些情况发生，就要在考试之前调整好座椅，确保视线能够看清每一个点位。

侧方出库不压角最简单的方法

侧方出库不压角最简单的方法就是掌握打方向的时机和点位，只要不错过这些点位的和时机，那么最后不压角出库是绝对能做到的。而先要出库不压角，掌握以下 3 点即可：

1. 在出库时，挂 1 挡，然后打左转向灯。这也是很多人在考试的时候容易忽略掉的一点，很多考生在起步时忘记打转向灯，直接被扣 10 分。

2. 此时观察车头引擎盖的位置，如果引擎盖与左侧与前方地面标准线重合，将方向回正即可。

3. 由于汽车在往前移动，所以车头的标准线位置也会发生变化。当看到地面标准线缓缓移动到引擎盖的中间位置时，将方向盘向右打一圈半（打死），出库完成。整个过程注意车速一定要慢，才有时间来反应。

如何避免侧方停车出库时的压角和车身扫线问题

如果车头左侧压线，这意味着你在向右打死方向时太晚了，错过了最佳时机。相反，如果右侧车身压线，则说明方向打得太早，在车辆完全出库之前就已经打死了方向盘。要避免这些问题的发生，我们需要注意以下几点：

1. 确保你在考试之前调整好座椅，使视线清晰可见每个点位。这样你就能更好地判断转向和位置。

2. 掌握好打方向的时机和点位是关键。在出库时，正确挂到一档，然后打开左转向灯超过三秒，这是非常重要的。同时，观察引擎盖与左侧前方地面标准线的重合情况，及时回正方向盘。当地面标准线缓缓移动到引擎盖的中间位置时，向右打一圈半方向，这样就可以完成出库而不会压角。

通过掌握这些技巧和方法，我们能够有效地避免侧方停车出库时的压角和车身扫线问题。记住，熟能生巧，多进行练习，并在实际驾驶中加以应用，你将逐渐提高你的驾驶技能和出库的准确性。祝你顺利通过科目二考试！