嘿,咱湖北老少爷们儿们呐!今儿个咱就来唠唠大众途昂那变速箱里的离合器位置传感器是咋回事儿。咱都晓得,大众途昂那车嘿,还挺受欢迎滴。
这离合器位置传感器可不得了咧,它就像是咱车子变速箱里的一个小眼睛,专门盯着离合器的位置情况。要是它出了毛病,那车子可就不得劲儿咯。
比如说,要是它感应不准了,车子可能就会出现没一档、没二档之类的问题,开起来那叫一个闹心呐。
咱来瞅瞅那些常见的故障现象哈。比如说,电脑读取故障码的时候,经常会显示离合器位置传感器一或者二电气故障。这可就麻烦大了咧。
还有些情况呢,车子可能就直接没有一三五七档,或者没有二十六档,开起来那叫一个憋屈。
那要是传感器坏了咧,咱可不能干瞪眼。首先得检查检查刹车片和刹车盘,看它们磨损得严不严重。要是磨损严重了,就得换新滴。
还有刹车油也不能马虎,要是刹车油不够了,得赶紧加满。再就是刹车油管,看看有没有漏油的情况。
另外咧,四 s 店换这个传感器可不便宜,要一万八千多块钱呢。不过咱也别慌,其实这个传感器坏了是可以修滴,只需要几百块钱就搞定咧。
咱来看看具体咋修哈。第一步,用测试线接上整装平台,开机,看看工作电流正不正常。然后连接上诊断软件,打开大众车型,读取数据流,找到离合器位置传感器的实际压力值。
通过数据对比,要是发现离合器位置传感器一的实际值不对头,那就说明它坏了。这时候咧,轻轻撬开传感器的底座,就能看到那两个传感器了。
找把斜格钳,把传感器上面的连接线剪断,再用小螺丝刀把传感器顶下去。然后换上改进型的传感器,注意要按正确的位置对好,焊接的时候温度别调太高,三百多度就行咧。
修好之后,再接上平台线,用电脑读取数据流,看看离合器位置传感器一和二的实际值是不是正常了。要是正常了,那就说明咱修好了这个电脑啦。
最后咧,修完之后装车一定要做匹配设置,要不然车子可能会爆一个离合器不经意闭合的故障码哟。