嘿,咱北京的老少爷们儿们,今儿个咱就唠唠这宝马 3 系车的里程表咋个调法儿。
咱先说说这自己动手调的事儿哈。听着啊,有这么几种招儿。第一种呢,就是把那车轮倒着旋转,嘿,就跟拧螺丝似的,反着拧,这里程表数字就能变小点儿。要是想调得快点儿,那就用手电钻夹住那里程线,转它几圈,跟那小陀螺似的,嘿嘿,公里表数字就差不多能调到位了。还有一种更直接的,把车给架起来,直接挂挡轰油门,那劲儿大着呢,调起来也快。
那要是不想自己动手呢,咱也能去店里调。就像那易车百科里说的,得用那仪表板上的信息娱乐系统。先按按方向盘左边的“菜单”按钮(或者 iDrive 按钮),然后在屏幕上找到“仪表板”选项,要是剩余里程数没直接显示,就点屏幕左下角的设置图标,再滚动到“车辆”菜单,在那儿就能找到“剩余里程”子菜单,点它就能看当前车的预计剩余行驶距离啦。
咱可得注意点儿哈,这调里程表可别瞎调。你想啊,有些二手宝马 3 系为了卖个好价钱,可能会故意调低里程表数值。但你可别光看那表,得瞅瞅车其他零部件咋样,像刹车盘和刹车片磨损严不严重,链条传动啥的有没有问题。咱得心里有数,别让人给忽悠喽。
咱北京人说话就是实在,调宝马 3 系车的里程表,自己动手有那几种招儿,去店里也有门道。但咱可得注意别瞎调,得综合看看车的其他情况,别让人给蒙了。咱就得明明白白的,是不是,嘿!