嘿,咱江西老表们呐!今儿个就来唠唠大众 2019 朗逸那发动机号到底在哪咯。咱先说说那车的铭牌哈,打开车子的发动机罩子哟,在车子右侧靠近玻璃的地方,有个啥子汽车工厂铭牌嘞,上面就有车身号、发动机号还有生产日期哒。不过嘞,有时候这个标签会掉下来哟,要是想看到发动机上的数字呢,那就得把整个发动机盖板揭开咯,不过嘞,这可有点技术要求嘞,一般人还搞不定咧。
要是真想看到发动机上的数字嘞,那就得把整个发动机盖板揭开哟,这可不容易咧。虽说有工具可能搞得定,但咱也没必要为了看个号码去折腾噻。咱还是老老实实按照正常的方法去找嘞。
其实嘞,发动机号就在车的铭牌上哒。打开发动机罩子,在车子右侧靠近玻璃的地方,仔细找找那个铭牌哈,上面就有发动机号哒。这可是个重要的信息嘞,咱以后要是有啥子需要用到发动机号的事儿,就晓得去哪里找咯。
1.6 升直列四缸车型,还有个是 120 马力的
2.0 升直列四缸车型,分别搭配了 5 速手动和 6 速手动集成 Tiptronic 变速箱嘞。而且嘞,大众的 EA111 系列发动机嘞,
1.2 升、
1.4 升和
1.6 升排量都有两种不同的缸盖形式哟,一个是双顶置凸轮轴,一个是单顶置凸轮轴。不过嘞,目前单顶置凸轮轴结构只用于
1.2 升发动机哒。欧洲版和国产版的
1.4 升和
1.6 升发动机都全面升级为双顶置凸轮轴结构咯,这样最大功率和扭矩都有点提升哒。但是嘞,欧洲版 EA111 系列中的
1.2 升发动机和国内版的
1.4 升和
1.6 升发动机嘞,都是采用铸铁缸体和铝合金缸盖哒,这成本因素和生产条件的差异可能就是技术不能同步的主要原因咯。
1.6L 直列四缸多点喷射发动机嘞,最大功率是 77 kW,最大扭矩是 155 Nm。虽然动力数据一般般啦,但它的 155 Nm 最大扭矩和同排量的其他发动机有点不一样哟,和变速箱匹配得那叫一个好嘞,动力响应性和经济性都不错哒。而且嘞,MQ200 的手动变速箱和 6 速 Tiptronic 自动变速箱也是朗逸很吸引人的地方哟。除了双顶置凸轮轴结构,国产版和欧洲版的 EA111 系列发动机还采用了链传动系统哒,不像原来的齿形带传动。链传动系统维护成本更低咧,避免了车主老是要换同步带、张紧轮这些玩意儿哒,同时嘞,因为是链条传动,就不会因为正时皮带系统故障导致发动机严重损坏咯。