朋友们大家好，今天汽车维修边肖给朋友们简单介绍一下为什么中国柴油车少，为什么柴油乘用车不能在中国普及，为什么中国柴油质量差？还是柴油车不环保？事实上，柴油机技术已经有了质的飞跃。如果你坚持柴油质量差，你就老了。所有柴油车的优点是什么？为什么不普及柴油车？接下来我给朋友们简单介绍一下为什么国内柴油车很少。 所有柴油车的优点是什么？ 1高效节油。 柴油机的压缩比高于汽油机，因此其燃料转化率远高于汽油机，可以达到更高的燃烧效率和更好的节油效果。 2高可靠性 与汽油机相比，柴油机不需要太高压力的点火系统，所以结构更简单，技术更成熟，可靠性更高。正因为如此，柴油车的保养维修费用相当低，让小伙伴们很省钱。 3安全性高 鉴于柴油挥发性差、闪点相对较高、自燃点较低，柴油车的安全性高于汽油车。 4低燃油标准 柴油车燃油标准低，动能转换率相对较高，能产生比汽油车更高的扭矩，让小伙伴更省油省钱。 5长寿命 柴油机转速相当低，零配件不易老化，磨损比汽油机慢，所以柴油机的使用寿命会更长。大部分柴油机不大修能行驶100万公里，汽油机不大修能行驶40万公里。 为什么国家不普及柴油车？ 因为中国的柴油本身就不够用，柴油用于交通工具(公交车、卡车、轮船)、工程机械(挖掘机等)。)、农机和电力用油等。所以只能限制柴油机的使用。 为什么国内不常见到柴油车？ 第一点： 油的问题，一开始含硫量太高，质量差，让柴油车很尴尬。与国外相比，燃油喷嘴堵塞是相当容易发生的。直接的对立就是车辆不能供油，然后柴油车加油不方便。毕竟跟你一起加油的都是大货车，那家伙油箱容积一般都是800到1000升。 我们大部分家用车油箱容量在50L左右，加油需要三到五分钟。如果前面停着两辆油箱容量为1000L的大车，即使不每次都加满，只要几百升就够你等了。 柴油的品级，柴油的品级代表了它的凝固温度，和汽油的品级不同。一般来说，5号柴油适合在8度以上使用，0号柴油在8度到4度之间符合客观要求，10号柴油在4度到零下5度之间符合客观要求。虽然有抗凝剂等产品，但如果真的加错了油，第二天早上上车的时候还是会用。 第二点： 有噪音和振动。汽油机的点火是从火花塞到活塞燃烧，属于渐进式燃烧。我刚才说了，柴油车是压燃燃烧，也就是说所有的燃料在一瞬间同时燃烧。这种燃烧方式产生更大的冲击，导致更大的噪音和振动。 但如今，通过平衡轴等技术和车身优化，柴油车的噪声和振动已经大大降低。但是在安静性和稳定性上，柴油车还是无法和同级别的汽油车相比。 第三点是政策原因，上面柴油车本身的原因，那么这一条就是政策。在一些大城市，柴油是不能礼让上牌的。以上几点就是为什么买车的时候，很少有买柴油版的原因。 好了，今天就简单介绍一下修车系列的小伙伴们的内容。为什么中国有那么多柴油车？听了修车系列的小伙伴们的内容也不清楚。你知道为什么中国柴油车很少吗？我希望简单介绍的边肖汽车维修的内容能对我的朋友有所帮助。如果你想了解更多的知识，那就关注汽车维修编辑吧。汽车维修编辑在这里等你！