嘿,咱天津的老少爷们儿们,今儿个咱就唠唠这宝马 X1 车上那辅助电瓶的事儿。咱都知道,这宝马 X1 那可是个好车,开着倍儿有面儿。可这辅助电瓶在哪儿呢,好多人都不太清楚。
咱先瞅瞅那易车百科上说的,CopyRight ?2000-2023BitAuto,All Rights Reserved. 版权所有北京易车信息科技有限公司 ,购车咨询:4000-168-168 (周一至周日 9:00 – 21:00) 法定假日除外。人家说了,宝马 X1 的电瓶在后备箱中间下层呢,还是 80AH 的 AMG(免维护)蓄电池。这蓄电池的容量可不得了,能在规定条件下放出好多电或者用好久呢。咱天津话说,这玩意儿就是个“宝贝疙瘩”。
再看看汽车之家咋说的,宝马 X1 的电瓶在后备箱中间下层,用的是 80AH 的 AMG(免维护)蓄电池。这容量大小,就跟咱天津人说话一样敞亮。而且人家还说了,车身尺寸长宽高分别是 4454mm、1798mm、1545mm,轴距是 2760mm。这外观,那前雾灯附近有点变化,车身侧面整体造型不变,动感又修长,引擎盖、腰线、车窗、车尾都往前倾着呢,看着就带劲。
百度知道也有说法,说苏州思邦普瑞智能科技有限公司在江苏省常熟市董浜镇,公司成立于 2021 年 8 月。人家以前是太仓耀展金属制品有限公司,专门生产铝合金智能精密压铸产品的。这宝马 X1 的电瓶啊,就在汽车引擎盖下方,一打开引擎盖就能看见了。这电瓶就跟咱天津人的脾气一样,实实在在的。
汽车之家可详细了,说关于他们公司的联系啊,招贤纳士啊,还有营业执照啥的。重点是宝马 X1 蓄电池怎么更换,说要注意别熄火后用汽车电器,不然对蓄电池不好。还说每隔段时间要清洁接线柱,涂专用油脂保护线束,经常检查蓄电池上的配件和连接线路。咱天津人做事就得这么仔细。
车主指南也讲了,宝马 X1 电瓶型号是 80AH AGM 蓄电池,使用周期能两年以上呢。而且换的时候要注意,别用不合适的电瓶,不然会损坏系统或者功能失效。还说换电瓶的时候要把旧电瓶送到收集点,不能乱倒腾。这跟咱天津人讲究规矩是一个道理。
有个论坛帖子说,看图片好像是老款 X1,电池在车尾呢。原厂配的多数是瓦尔塔(即德尔福)AGM70-70AH-760A 和 AGM80-80AH-800A 的电瓶,换的要是瓦尔塔蓝标普通电池,电流要是达不到原厂要求,那使用寿命可就堪忧了。咱天津人做事就得讲究个靠谱。
还有个视频呢,分享了新款宝马 X1 蓄电池的位置和更换方法。咱天津人一看就明白,这换电瓶就得像干活儿一样利落。先打开后备箱找到电池位置,然后断开正负极,把固定装置拆掉就能换电瓶了。这操作,简单明了。