发动机故障灯亮，能开不？

嘿，咱东北老铁们都知道那车不咋地老出毛病事儿不？就说这发动机故障灯，咋老亮呢？这玩意儿一亮，咱心里就犯嘀咕，到底还能不能开呀？咱可得好好唠唠。

故障原因大揭秘

传感器故障，这玩意儿可关键啦，要是它不灵了，那故障灯可不就亮了呗。像啥燃油不好啦，三元催化器失效啦，进气管积炭多啦，喷油嘴堵啦，氧传感器坏啦，发动机偶尔还缺火啥的，都能让故障灯瞎亮。尤其是那油质不好，老能整出事儿，本来要求加 95 号油，你非加 92 号，那不就容易出毛病嘛，这玩意儿可别不当回事儿。

发动机系统有问题也不行，油门踏板传感器、节气门位置传感器、空气流量计、曲轴位置传感器啥的要是出故障或者线路接触不好，故障灯也得亮，而且还可能导致加速不好呢。有时候关了钥匙再重启车能凑合开，但故障灯还是老亮堂。

还能不能继续开

那到底能不能开呢？咱得看情况。要是故障灯亮了，车没啥特别大的不对劲，比如加速没啥问题，那就先缓缓，赶紧找个地儿检查检查是哪儿出毛病了。要是故障灯一亮，车就不行了，那可别硬撑着，赶紧找修理工去瞅瞅，别把车给整坏喽。

咱平时开车也得注意点儿，别老加那些不靠谱的油，每次加油别加冒出来，还有那保养手册上要求换燃油滤清器的，可别偷懒，该换就得换，一般 4 到 6 万公里就得换一次。