嘿哟,咱江西老表们呐!今儿个来说说咱这丰田花冠那方向盘故障灯亮的事儿哈。就有好多开丰田花冠的老表遇到过这情况,仪表盘上那方向盘故障灯一亮起来,心里就直发慌,这到底咋回事儿呢?咱慢慢唠唠。
咱先瞅瞅这文章里说的哈。有可能是那油泵换了之后出问题,车子启动几分钟就熄火,然后就没法启动了。这防盗可没那么容易锁住嘞。诊断仪都进不了发动机电脑板读故障码,钥匙一开发动机故障灯也不亮,还检查出水温传感器没 5V 电压。综合这些情况,估计是发动机电脑板要么少电源要么搭铁出问题了,重点得检查保险丝、继电器还有相关线路。要是防盗锁住了,发动机故障灯那得闪烁或者防盗指示灯亮起来嘞。还有汽油泵也没电源信号,那就更能证实上面的情况哒。参考人家提供的电路图好好检查检查。
再看看其他文章说的哈。老款捷达那故障码大全,咱花冠这儿也有可能出现类似问题。仪表盘灯全亮了,方向没助力,那原因可不少嘞。比如说路面或者轮胎助力太大,电机长时间高负荷工作就容易过热;环境温度高了,电机散热不好也不行;还有转向电机上面灰尘泥土太多,散热不好也会出问题。
要是遇到方向盘故障灯亮了,电动助力失效了,咱可别慌,慢慢靠边停车,然后赶紧找救援哈。虽说车还能开,但操纵起来肯定费劲。正常情况下,点火开关从 OFF 转到 ACC 时,电动助力系统故障灯会短暂亮一下,自检没问题就会熄灭。要是行驶中亮起来了,而且助力失效,那就得注意了。这故障灯亮有两种情况,一种是常亮,那就是电动助力系统完全出故障了,得去维修点检查更换故障部件。还有一种是短暂亮个五到十分钟又熄灭了,那可能是电机过热引起的,进入过热保护模式,减少或者暂停电机助力,等电机温度降下来就恢复助力了。咱这丰田花冠的电动助力系统跟传统液压转向助力可不一样,它只有驾驶员转方向盘才工作,不消耗发动机动力,能量消耗小,结构还轻便简单,不占底盘位置大。而且某些高端车型的电动助力系统还能根据驾驶员习惯喜好改变助力大小,那驾驶操纵体验就更好啦。