(1) 金属零件在高温下因摩擦而自然磨损，增加了活塞与气缸的间隙，导致密封不良。

(2) 燃烧气体的酸性物质腐蚀气缸壁，空气中的灰尘、燃油和机油中的机械杂质以及不完全燃烧产生积碳，造成活塞、活塞环和气缸的异常磨损，导致密封不良。

(3) 活塞环卡在环槽内，积碳太多，转动不灵活，工作不良。当吸入的混合气被压缩时，会通过间隙泄漏到曲轴箱中。

(4) 气门间隙错位(或调整不当)，进排气门不能在规定时间内开闭，进气不足，废气排出，动力不足。

(5) 气门密封差，气门烧蚀后，发动机压缩时漏气，无法建立必要的压缩压力，发动机工作时会感觉动力不足。

(6) 气缸套烧蚀、气缸盖下平面拱起变形、气缸盖螺钉扭矩不足(或松动)都会导致气缸漏气、压力不足。