普拉多故障灯 4lo 大揭秘

嘿，咱浙江老底子都晓得，车子出毛病那可是让人头疼嘞事儿。今儿个咱就来唠唠普拉多这故障灯 4lo 是咋回事儿。普拉多哇，那可是个好家伙嘞。

故障灯亮起来，原因有点多

哦哟，这 4lo 灯闪起来呀，原因可不少嘞。有可能是 ABS 传感器松脱或者脏掉啦，也有可能是分动箱控制线束出问题咯，还有可能是控制单元匹配没弄好，甚至三元催化堵掉也会这样嘞。ABS 传感器、分动箱控制线束、控制单元匹配、三元催化，这些都是关键家伙事儿哇。

霸道 4lo 咋解除？办法有几招

那霸道 4lo 咋解除嘞？听好咯。第一种办法，在高速四驱和低速四驱之间来回切换几下，还得踩踩油门嘞。第二种呢，把蓄电池负极断开个几分钟，试试看车子自带的修复系统能不能起作用。第三种，检查检查前后车轮上的 ABS 传感器插头，把中间四驱的分动箱插头按紧咯。第四种，瞅瞅排气系统和三元催化有没有堵掉。第五种，通过短接车子上的 OBD 接口的 4 号端子和 12 号端子 10 秒钟，来个故障单元复位，顺便把故障码也清除掉。第六种，赶紧去修理厂或者 4S 店，用解码器读取具体故障码，然后根据码子来检查维修哇。高速四驱、低速四驱、ABS 传感器、分动箱控制线束、控制单元匹配、三元催化、OBD 接口，这些都得注意到嘞。

四驱怎么用，看情况来决定

咱再来说说这高速四驱和低速四驱咋用。高速四驱能让车子跑得快点，在过冰雪路、沙漠、烂泥地这些路况时，能防止车子因为速度太慢打滑或者陷车。低速四驱呢，能给车子带来大扭矩，让车子在走岩石路、陡坡、交叉轴还有脱困的时候，靠着大扭矩能克服阻力，顺利脱困哇。高速四驱、低速四驱、冰雪路、沙漠、烂泥地、岩石路、陡坡、交叉轴、脱困，这些都得根据实际情况来决定咋用嘞。