汽车换挡上的加减号是自动变速器手动模式的意思。为什么要装备手动模式?手动模式是指业主可以自己切换变速器的变速档,在手动模式的条件下,变速器不能自己升降变速档。
既然已经是自动变速器了,为什么还要配置手动模式?驾驶习惯多样化,难以众包的自动变速器将由变速器自身换挡。变速器的换档逻辑控制有这样的种类。都是TCU自己设定的,变速器按照适当的步骤自己切换档位即可。因此,自动变速器换挡控制逻辑比较单一,很难满足业主的需要。
结果,也有车主喜欢发动机转速有点高的驾驶案例。有些车主喜欢温柔舒适的驾驶状况,所以对发动机转速的要求有点低,很难合大家的口味。车主这么多,我加装了配置、手动模式,车主想怎么开,很方便,但车企做的,只是满足车主90%的驾驶习惯。
自动变速器突然加速时,反应不那么灵活的变速器会自己换档,但变速器的控制总是稳定而不智能。在一些情况下,车主在突然加速行驶时,本来的意愿是超车加速,希望车主反应快一点,但在非常不耐烦的情况下,变速器往往不太用力,减档延迟,让车主不舒服。
另一方面,手动模式完美解决了自动变速器的故障,车主切换到手动模式后,车辆换挡过程看起来干净、快速彻底、非常运动。所以,在加速行驶和制动的情况下,手动模式的应用更为广泛。
关于m操作,现在真的很少使用,主要是车主开d档,车辆可以自己升档,油耗控制比较好。开d档,没有香味吗?
说实话,我第一次碰自动档车的时候,它真的不满意我。毕竟当时的自动档还是4AT变速器时代,车变速器自己换变速档,发动机转速跳跃性大,关键是变速器升降档还不软,顿挫现象频繁发生,那也是我对自动档失去兴趣自6AT变速器问世以来,自动变速器迎来了新的时代。
主要是变速器档位增加,相邻档位之间的速比减小,车辆运行过程中,整个控制过程灵活,车辆驾驶感明显提高。在不影响驾驶的前提下,降低了车辆操纵的复杂性,该车辆也迅速迎来车主的青睐,尤其是女司机更是心甘情愿。
总之,自动d档开车真的很方便很香。手动驾驶模式为满足不同车主的驾驶需求,以米/米-优化车辆整体驾驶体验。