别克英朗 XT 刹车助力泵那两根管子大揭秘

嘿，咱江苏老少爷们儿们都晓得哈，这汽车上的玩意儿可不少嘞。今儿咱就来唠唠咱那别克英朗 XT 车上的刹车助力泵那两根管子是啥玩意儿。

咱先说说哈，这别克英朗 XT 刹车助力泵啊，它可有两根管子呢。一根管子是连着进气歧管，能提供真空的哟，就靠着这真空，才能让刹车助力泵好好干活呢。还有一根管子呢，它是连着一个单独的真空泵的，发动机停机的时候，这真空泵就会发挥作用，抽真空呢。

刹车助力泵管子的作用可不小呢

这两根管子的作用可大了去了哈。要是这管子出了问题，那刹车可就不咋好使了。比如说哈，要是连着进气歧管的那根管子坏了或者脏了，真空就供应不上了，刹车助力泵就没劲干活了。再比如说，连着真空泵的那根管子要是受损或者脏了，真空泵也没法正常工作了，那刹车就不灵咯。

刹车有问题可咋办呀

有些车友说，这别克英朗 XT 刹车不咋好使了，这可咋办呀？别急别急哈。咱先检查检查刹车片和刹车盘，看看有没有磨损得厉害的情况。要是磨损得太严重了，那可得换新的刹车片和刹车盘了。另外哈，刹车油也得检查检查，要是刹车油不够了，就得赶紧加满。还有哦，刹车油管也要检查检查，看看有没有漏油的情况。

找 4S 清洗喷油嘴三元催化靠谱不

咱这车子从通风阀进机油到进气道，还挺多的，火花塞那里面也有机油，修理厂老板让找 4S 清洗喷油嘴三元催化啥的。这事儿 4S 会不会答应呢，咱还真说不准。不过呢，为了车子的健康，咱还是去问问 4S 看看咋说吧。