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比亚迪宋 PLUS DMI 亏电动力大揭秘

嘿，咱东北老铁们都知道不，最近那比亚迪宋 PLUS DMI 可老火了哈！老些人都关心这亏电动力到底咋样。咱今儿就唠唠这事儿。

比亚迪的 DM-i 技术

咱先说说这比亚迪的 DM-i 技术哈，那可是相当厉害。它跟咱以前那插混技术可不一样，它是以电为主的混动技术，在市区工况里，大部分时候都是电机在驱动，发动机就在那高效发电或者适时介入驱动，老聪明了。

亏电状态下的油耗实测

为了测这亏电状态下的油耗，人家专门把车的 SOC 都弄到 25%的馈电状态，从深圳坪山出发，走快速路、高速路、市区路段，来回 112 公里，全程不歇气儿。而且人家还特意强调了，让咱正常开，别瞎折腾空调啥的。咱就等着看结果呗。

结果咋样呢？嘿，还真不错！这比亚迪宋 PLUS DMI 的亏电油耗那叫一个低啊，比咱以前想象的可强多了。咱东北话说，那简直就是“嘎嘎地”省油。

为啥这么省油

43.04%，就在那最高效的区间干活儿。还有这电机，那家伙，干活儿老带劲了。再加上人家合理的能量管理系统，这不省油才怪呢。

咱东北人讲究实惠，这比亚迪宋 PLUS DMI 亏电动力这么牛，油耗又低，那不得老受欢迎了。以后咱开车也能省不少油钱，美滋滋滴。