嘿,咱东北那旮旯的老伙计们呐!今儿个咱就唠唠这一三年的老伊兰特,那家伙,毛病还不少呢!
咱先说说这怠速抖的事儿哈。有可能是火花塞或者点火线圈出毛病啦,要不就是气门正时不对劲儿,再要不就是气缸压缩不均匀,阀门密封不严实还漏气呢,燃油压力也可能有差头,喷嘴不是堵了就是漏啦,冷却系统和气缸之间说不定还漏点啥玩意儿。
嘿,你说奇怪不奇怪,这一加油咋就平稳啦?那可能是节气门脏了或者发卡咯,要不就是怠速步进电机、占空比电磁阀、旋转电磁阀啥的坏啦或者发卡啦。进气量要是不准,那控制单元也跟着瞎指挥,发动机燃烧就不正常啦,这也是怠速不稳的间接原因呢。
再说说这加油嘎嘎响的事儿哈。没准是燃油不太好,喷油嘴不灵啦,缸内积碳严重,缸筒、活塞环都磨损得厉害咯。要是冷却系统和气缸之间有泄漏,那也得注意。还有啊,空空气流量传感器要是出问题,也能影响呢。
那咋解决这些毛病呢?先把怠速马达和喷油嘴洗洗,火花塞也换换新的,要是还不行,那就换油泵。再检查检查碳罐电磁阀、VVT 阀,还有空气流量传感器、节气门位置传感器、转速传感器啥的。一步一步来,总能把这老伊兰特整利索咯!