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哈弗骁龙 max 和宋 plusdmi 大比拼
嘿，咱东北那旮旯的老少爷们儿、大姑娘小媳妇儿们都瞅瞅哈！今儿个咱就唠唠这哈弗骁龙 max 和宋 plusdmi 这俩车。
外观对决
先说这哈弗骁龙 max ，那外观整得老带劲了，啥叫运动气息满满？瞅瞅它那运动式前脸造型，跟以前那些插电式混动车型那格栅设计可不一样，瞅着就贼拉简洁，侧面还有那巡猎鹰眼前灯，老狭长了，前脸一下子就锐利起来。上面那 LED 灯带和饰条，整得跟个贯穿似的，时尚感爆棚。再瞅瞅侧面那优雅运动的汽车腰线，新车瞅着就跟要俯冲似的，轮圈造型也贼锋利，老个性老运动化了。车身尺寸也不赖，长宽高都有个数，轴距在同级别车里头那也是领先的。再瞅瞅宋 plusdmi ，外观相对来说就没那么气派了。
内饰比拼
12.3 英寸全液晶仪表、
12.3 英寸中控屏加上
12.3 英寸副驾屏组成的三连屏设计，那氛围感一下子就拉满了。人家用的最新一代车机系统和高性能车机芯片，UI 设计跟咱常见的 3C 数码设备差不多，老好上手了，车机系统里啥海量 APP 都有。再瞅瞅宋 plusdmi ，座舱整体效果就有点传统，副驾还没个娱乐屏，车机芯片虽说也是高通骁龙的，但咱得科普一下，宋 plusdmi 用的是高通骁龙 665 芯片，算力才 75GFLOPS，可哈弗骁龙 max 用的芯片那高端多了，算力老强大了，响应速度和设计寿命那都远超普通芯片。
动力较量
1.5L 混动专用发动机，功率、扭矩都不低。再配上永磁/同步双电机系统，电机最大功率、最大扭矩都杠杠的，系统综合功率、扭矩那也是相当厉害。而且人家哈弗骁龙 max 还整了最新一代电池安全系统，啥整车车速负坎冲击、整车托底四项整车级电池安全试验都轻松过了，结果都超行业标准，把电池针刺只是入门标准这事给变成现实了。再瞅瞅宋 plusdmi ，虽说也有一套动力系统，但跟哈弗骁龙 max 比起来，还是差点意思。
价格对比
17.98 万，那配置、性能摆在那。再瞅瞅宋 plusdmi ，相近价位只能选到 110km 旗舰 PLUS 车型，动力啥的都差点，还没四驱功能，要四驱就得买更贵的车型，这对于紧凑型 SUV 来说可不太实际。
总结一下
反正咱东北人讲话，这哈弗骁龙 max 和宋 plusdmi 各有各的好，但要是让咱选，那肯定哈弗骁龙 max 更划算、更带劲，能让咱老百姓“鱼和熊掌兼得”，价格也合适，肯定能成为家庭智能电混 SUV 的第一选择！
