嘿,咱江苏的老少爷们儿们,今儿个咱就来唠唠宝马 5 系这方向盘震动的事儿哈。
咱先说说这震动警告啥条件下能启动哈。首先呢,要是蓄电池电量小于 60%,那这震动警告可就不干活咯。冬天车外温度低于 5℃,或者车内温度低于 20℃的时候,它也懒得启动。冷却液温度要是没到 70℃,发动机都没法正常转,它更不会瞎折腾啦。还有哦,方向盘角度要是偏离中轴超过 30 度,它也懒得理你。
自动启停这玩意儿哈,自动挡汽车一启动,它就乖乖上班啦。系统收到踩刹车的信号,一般 1 到 2 秒发动机就熄火。等你想走的时候,松开刹车踩油门或者稍微转下方向盘,发动机又乖乖启动。手动挡汽车呢,虽然也有自动启停,主要步骤就是临时停车挂空挡,拉手刹,松离合,系统收到这仨信号就关发动机。不过有些车子设计挺人性化,有个“坡道监测”功能,要是上坡下坡坡度超过 10%,这自动启停就不启动,能更好地保护坡道安全。
咱再说说那车机系统升级哈。像有个车友分享宝马 0724 车机系统升级的体验,终于能关闭自动启停啦,这多好,咱开车的能更随心点儿。
总之哈,宝马 5 系这方向盘震动警告和自动启停都有它自己的特点和注意事项,咱开车的得了解清楚,才能更好地享受开车的乐趣不是。