嘿,咱天津卫的老少爷们儿们呐!今儿个咱就唠唠咱这本田飞度车上那正时链条的事儿。
咱先说说这正时链条哈,它就好比是咱发动机里的一个小机灵鬼。正时链条可不是一般的玩意儿,它能保证发动机各个部件的精准配合,让发动机运转得顺顺当当的。
嘿,这问题可就来了哈!这本田飞度正时链条装好了还响,那是咋回事儿呢?有可能是轮速传感器出毛病了,要不就是信号轮脏了或者受损了。这可都得好好检查检查。
那这链条响了到底要紧不紧呢?咱得看看情况,要是刹车片和刹车盘磨损严重了,那可得赶紧换新的。刹车油不够了也得加上。还有那刹车油管,要是漏油了,那也得赶紧处理。
要是这正时链条真坏了,那可咋办呢?咱得先把气门室盖、曲轴皮带轮还有正时链条外壳都拆下来,然后把曲轴转到 1 缸上止点,拧紧曲轴固定螺钉固定曲轴。接着再把进排气凸轮轴的凹槽对齐,夹紧专用工具。然后把旧链条拆下来,换上新链条。注意哦,曲轴皮带轮上有个圆孔,要和链壳上的凹槽对齐。最后把各个部件都装好,再检查检查有没有问题。
这正时链条到底多久换一次呢?一般来说,本田飞度的正时链条理论上是终身免维护的,只有坏了才需要换。但要是咱不放心,或者开了十几万公里了,也可以去检查检查,看看有没有问题。