98桑塔纳为啥停二十多分钟打火就费劲呢

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桑塔纳打火的那些事儿

嘿,咱湖北老少爷们儿们呐!今儿个咱就来唠唠那 98 年的桑塔纳,咋停个二十多分钟打火就费劲呢,这事儿可有点蹊跷哟!

水箱开水倒喷的怪现象

咱先说说这水箱开水倒喷的事儿哈。那水箱盖倒喷开水,一会儿就喷出来 1 升左右,水箱散热风扇也正常转,停车一分钟左右才停。这到底是咋回事咧?会不会是水箱本身有问题咧,或者是那个信号轮啥的脏了也说不定哟。

打火费劲的多种可能

1. 这打火费劲啊,原因可不少咧。有可能是马达出问题了,转不起来咋

2. 电瓶电压也得瞅瞅,要是电压不够,也打不着火呀。

3. 还有那起动机,会不会是它不给力咧?检查检查起动机有没有毛病

曾经的辉煌

想当年呐,那桑塔纳可是响当当的“神车”哟,“拥有桑塔纳,走遍天下都不怕”的广告语那是传遍大江南北。可谁能想到现在会落到这步田地咧。

销量的下滑

瞅瞅这数据,从 4 月到 11 月,销量那是一路下滑啊,全国月销量最后都跌到 1 台了。这乘用车电动化趋势和排放积分问题怕是个大因素哟

未来的走向

现在这桑塔纳都停产了,以后还会不会再复产咧,咱也不晓得哇。说不定哪天就真的跟咱说拜拜咯

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我建议把熄火这个故障试出来,然后在故障发生的同时测量故障问题。 比如说是无法启动了,这个时候发现没有供油,进一步测量油泵没有出油,再检查油泵插头有没有电,如果有电,油泵不供油,说明油泵坏了。如果检查出插头没有供电或者接地信号,说明还需要进一步检查线路。
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