老款凯美瑞发动机大修后出现中低速时发动机是不是抖动下，转速表也抖

老款凯美瑞发动机大修后问题多，咋整？

嘿，咱山西老少爷们儿们呐！今儿个咱就唠唠这老款凯美瑞发动机大修后出的那些事儿。这车子大修完了，咋中低速的时候发动机还时不时抖抖呢，转速表也跟着晃悠，这可咋弄呀？

大修后咋还出毛病咧

你说这大修完了，咋还整出这事儿呢？咱得好好瞅瞅。先看看那节气门、怠速电机是不是卡壳了，要不火花塞点火不好也不行哇。喷油嘴喷油顺不顺畅，空气流量计有没有毛病，氧传感器信号准不准，三元催化器堵没堵，气缸压力足不足，正时系统有没有啥问题，这些都得好好查查。用那诊断电脑瞅瞅数据正不正常，汽油泵压力量了没，压力合不合适，三元催化器拆开瞅瞅堵没堵，氧传感器信号电压啥样，加油门的时候信号电压变不变。还有那长期燃油调整数值和短期燃油调整数值是多少，都得弄清楚。

可能的原因大揭秘

咱再说说这可能的原因。没准是节气门、怠速电机卡住了，火花塞点火不好，喷油嘴喷油不顺畅，空气流量计有问题，氧传感器信号不准，三元催化器堵了，气缸压力不足，正时系统出故障了。这些个玩意儿都可能是导致发动机抖抖、转速表晃悠的原因。

其他车型的情况也瞧瞧

咱再瞅瞅别的车。像那标志 408，8 万公里发动机就异常抖动，原来是俩零件坏了。咱这老款凯美瑞是不是也得注意注意这些个零件呀。还有那凯美瑞打方向盘有异响，跟减震器压力轴承有关系，咱开车可得注意点儿习惯，别老原地打方向盘，停车的时候把方向盘回正，掉头也别老打死方向盘。