嘿,咱山西老少爷们儿们,今儿个就来唠唠咱这哈弗 H6 的涡轮增压啥时候介入。
咱先说说这涡轮增压,在咱山西话里就叫它“涡轮增压器”。它就跟个小打气筒似的,能把空气给使劲儿往里压,让发动机的劲儿更大。
哟呵,这哈弗 H6 的涡轮增压啊,差不多 1000 转就开始有点感觉啦,到 1200 转以上好多车主就能明显感觉到了,等到 1500 转那扭矩可就达到最大值咯。
这事儿啊,跟那涡轮增压器用的小惯量涡轮叶片有关系,能让涡轮增压更早地给发动机多送空气。
跟咱以前那些自然吸气的发动机可不一样咧,涡轮增压发动机最大的缺点就是动力有点迟滞,就好比你踩油门后,发动机得愣会儿才有力气。
不过嘞,涡轮增压也有好处哇,它得发动机到一定转速后,废气推着涡轮才介入,这一介入,那功率和扭矩可就超过同排量的自然吸气发动机啦。
1.4 的自吸发动机似的,没啥劲儿。特别是在市区堵车的时候,涡轮增压不介入那可就没啥用啦。
所以说,咱这哈弗 H6 的涡轮增压啊,1000 转左右开始有点感觉,1200 转以上明显,1500 转扭矩最大,跟自然吸气不一样,得发动机转速到了才厉害呢,要是在市区堵车,涡轮增压不介入那就没啥劲儿咯。