嘿,咱湖北的老少爷们儿们呐!今儿个咱就来唠唠这日产轩逸经典导航一起机冷车启动咋就吱吱响,热车后又没了呢,这到底是咋回事儿哟!
先来说说哈,如果冷车启动时那吱吱响的声音不大,热车后就没了,那咱就莫慌,这一般都没啥大问题,就像咱湖北话说的“莫事得”。毕竟冷车的时候,机油黏稠,流动性差,运转的时候零部件稍微有点接触,就会有点小声响,这不算是个事儿,各位车主莫太担心啦。
要是冷车启动时那吱吱响的声音特别大,热车时就没了,那可能就有点麻烦咯。有可能是机动车的皮带和发动机的气门等处出毛病了,比如说皮带过紧啦,轴承有异常响声啦,发动机气门润滑不好啦,或者密封不严实啦,这些都有可能导致这种情况。所以啊,为了咱开车的安全,车主们赶紧把车开到 4S 店或者那些专业的汽修店去检查检查,确定了问题赶紧维修好就行咧。
咱再说说轩逸冷车启动转速高的事儿哈。日产轩逸冷车不好启动呢,一般可能是节温器有故障,当然还有其他原因,像啥起动系统故障啦,发动机机械系故障啦,发动机管理系统故障啦,点火系统故障啦,供油系统故障啦等等。不过嘞,轩逸冷车启动转速高是正常的咧,因为冷车的时候温度低,汽车 ECU 为了让发动机快点儿进入工作温度,就会加大节气门的开度,多喷油,一般过个 30 秒左右转速就会开始下降哒。但是哈,冷车的时候长时间原地热车可不好哦,容易积炭,还伤发动机咧,冷车启动后等个 30 到 60 秒,转速稳定了就可以开车走哒,水温没到正常之前尽量低速慢开(发动机转速控制在 3000 转以下),莫大脚轰油门搞那种粗暴驾驶方式哟。
轩逸的水箱在车头前端风扇那里咧,打开发动机舱盖,低头往下看就能看到哒。水箱放水位置在水箱底部,有个放水塞,用十字螺丝刀拧开就行咧。要注意哦,放水的时候一定要是冷车的时候放,不然容易被烫伤哒。加冷却液的时候也有讲究哦,冷却液一般是纯水和冷却液原液按 50%:50%的比例混合的,具体比例在买的冷却液罐上有说明,它能保护冷却系统里的所有轻合金零部件不被腐蚀,还能防止沉积物,显著提高冷却液沸点咧。加到冷却液储存罐的“MIN”标记和“MAX”标记之间就刚刚好哒。
哎呀,这轩逸经典开了 3000 公里冷车启动就有异响,那得赶紧去查查是啥问题咧,莫等出大毛病哒。
嘿,咱湖北话说,日产轩逸那 12 个通病,你到底修过几个咧?这可关系到咱车主们的用车体验和钱包咧,得好好琢磨琢磨咋解决这些个问题哟。