嘿,咱山西老少爷们儿们呐!今儿个咱就唠唠咱那丰田凯美瑞车上三角架搁哪儿的事儿。咱先说说那抖音上的文章,说啥有新筛选项更新,让咱试试。咱这丰田凯美瑞的三角架啊,就在后备箱里呢,打开后备箱,就能瞅见个小盒子,三角架就在那盒子里装着哩。
这三角架可不光是个摆设,关键时刻能救命哩。要是车在路上出啥事儿了,比如说轮胎爆了啥的,就得赶紧把三角架拿出来,放车后面老远的地方,提醒后面的车注意,不然出了事可就麻烦大了。三角架就像是咱车的守护神,关键时刻能保咱平安。
咱再瞅瞅百度知道上说的,说啥轮速传感器坏了或者脏了,信号轮受损或者脏了,都可能导致三角架不工作。咱可得好好检查检查这些玩意儿,别到时候用的时候出毛病。还有刹车油不够了也不行,刹车油管漏油更不行,这些都得注意着点。
再看看那官方网站上说的,说啥车道偏离警示功能、车道偏离控制功能,这些玩意儿听起来挺厉害的。不过咱开车还是得自己小心,别光靠这些玩意儿,自己的眼睛和手才是最靠谱的。
汽车大师那儿说车速传感器有毛病会报故障码 P0500,车速传感器就在车的啥位置咋解决也说了。咱得把这传感器好好瞅瞅,别让它给咱添乱。
底盘结构图解上说凯美瑞混动是前麦佛逊式独立悬挂和后双连杆式独立悬挂,底盘平整度还挺高。这悬挂看着还不错,能让咱开车舒服点。发动机和混动模块下面没护板保护,油路保护得挺好,隔热铝板面积也大。油箱是铁质的,防倾杆粗,减震行程长。总体来说用料做工都挺讲究的。这底盘看着就结实,能让咱放心开车。