嘿,咱青海的老少爷们儿们,今儿个咱就唠唠大众途昂这车上蓄电池传感器的事儿哈。咱都知道,这大众途昂可是个好车嘞,但有时候这车上的小玩意儿咱还真不一定摸得透。就说这蓄电池传感器,它到底在哪儿呢?
哎呀,这找蓄电池传感器还真有点像玩“捉迷藏”呢。咱先说说那篇文章里说的哈,车型是大众途昂,故障现象是车辆拆装蓄电池后自动起停功能失效了。诊断出来是蓄电池监控控制单元 J840 损坏了。为啥会损坏呢?就是因为拆装蓄电池的时候没按规矩来,没先断开蓄电池监控控制单元 J840 的插头就把接地导线端子给断开了,这电一没了,它可不就坏了嘛。
那咱再看看其他文章说的哈,大众途昂的蓄电池传感器位置呢,有的说在发动机舱里,有的说在驾驶员侧仪表台灯光开关下方的储物箱后边。哎呀,这到底哪儿才是准确的地方呢?咱可得好好琢磨琢磨。
咱青海人做事儿那可得有耐心,有办法。咱先把车好好检查检查,看看能不能从其他线索里找到蛛丝马迹。比如说,咱看看电路是不是有啥问题,传感器周围有没有啥异常的情况。要是实在找不到,咱就找个专业的修车师傅来帮忙,让他们用他们的专业工具好好给咱找找看,反正咱就不信找不着这蓄电池传感器。
总之呢,大众途昂这蓄电池传感器的位置虽然有点让人迷糊,但咱青海人不怕事儿,一定能把它给弄清楚的,到时候咱开车上路心里也踏实不是。