嘿,咱云南的老少爷们儿、姐妹们儿哈!今天咱就来唠唠本田 XR-V 这前后雷达位置咋个调高低。
咱先说说这前雷达哈,就跟咱云南话里说的“刹车防抱死系统”差不多。它可厉害着呢,当你开车拐弯啥的,遇到狭窄地方,它就帮你大忙咯,不让轮胎死死抱住地面,车子就不容易跑偏、侧滑或者失控。
那咋调高低呢?听我慢慢给你说哈。有些车呢,前杠上有几颗螺丝,左边两个,右边两个,上面也有几个卡子,一翘就把杠卸下来咯。然后呢,前面有预留的孔,用专门的开孔工具从里面戳一下,外面再戳一下,孔就打好咯。打完孔之后,把那个专门的开孔器从外往里面拉,孔就特别圆,没有毛边。接着把探头从底往上伸出来,用双面胶粘在架子上或者原车塑料上面,再抹点助粘剂,就粘得牢牢的,不容易掉。最后把线走到后面,跟原车的倒车雷达对插起来,再把皮套套好,密封好,就搞定咯。
再说说后雷达哈,一般原车后面都有预留的孔,孔定好位之后,也是用同样的方法打孔、装探头、走线。
总之呢,调前后雷达位置高低,就得有点耐心和细心,按照步骤来,就能把它弄好咯。
咱云南人开车,那座椅调得舒不舒服可太重要咯!本田 XR-V 的座椅也有讲究呢。
先说驾驶员座椅哈,坐垫左边有好几个调节功能,能调座椅位置、靠背还有腰部支撑。调座位的时候,尽量往后靠,脚能稳稳地踩住踏板,方向盘也能舒服地抓握。靠背也要调得竖直,胸部和方向盘中间要留够 25 厘米的空间,这样开车才安全。
乘客座椅也一样,让前排乘客离仪表板上的前气囊远一点。要是座椅离气囊太近,气囊展开的时候,人就容易受伤甚至死翘翘咯。
后排座椅也能调哈,右边有个释放杆,拉一下就能调右半边座椅靠背的角度,左边也有个释放杆,拉一下调左半边座椅靠背的角度。
调座椅高低呢,有些车是电动的,按按腰部支撑开关就能调座椅角度,升高降低座垫调节开关就能升高低。还有些车是手动的,要拉靠背开关,用腰部力量来调靠背。
总之呢,把座椅调到自己最舒服的位置,开车才得劲儿,安全又自在!
咱云南人开车,头枕也不能马虎哈!本田 XR-V 的座椅头枕咋调呢?
很简单哈,直接用手劲儿就能把头枕拉起来,然后就可以转动头枕咯。要是想往下移动头枕,就得按住侧边的按钮,到了你想要的位置,松开按钮就行了,就固定住咯。
总之呢,把座椅头枕调得合适,开车的时候头也能舒服地靠着,安全也有保障咯!