本田雅阁 2.3 气门油封咋分进排气门

2.3 气门油封咋分进排气门，可把不少人给整迷糊了哈。咱先说说这气门油封，它就好比是咱发动机里的小卫士，要是老化或者坏了，就得换新的。

气门油封的重要性

这气门油封要是出问题了，那可了不得。它老化了会漏油，机油损耗就哗哗地加快，排气管后面还冒蓝烟，时间长了，机油都能跑到气缸里去，那就成了“烧机油”啦，这可影响发动机的性能呢。

拆卸方法有讲究

咱再说说这气门油封咋拆卸。第一步，得把凸轮轴和液压挺杆都拆下来，放好，注意挺杆可不能乱换哈。然后用火花塞扳手把火花塞拆下来，把相应气缸的活塞调到上止点，把压力软管拧到火花塞螺纹孔里。第二步，用螺栓把弹簧压缩工具装到缸盖上，把相关气门调到正确位置，再把压力软管接到空压机上，空气压力得至少 600kPa 才行。第三步，用螺纹芯棒和止推件往下压气门弹簧，把弹簧拆下来。最后，能轻敲气门弹簧座把气门锁块拆下来，再用工具把气门杆油封拉出来。

进排气门咋区分

咱再说说这进排气门咋区分。一般来说，排气门的弹簧比进气门的弹簧短。咱就拿那高尔夫汽车来说吧，气门弹簧在那就是扮演排气门的角色。咱这发动机里的气门能把空气输入进去，燃烧后再把废气排出来，进气门和排气门都有各自的作用。进气门是把空气引到发动机里和燃油混合燃烧，排气门是把燃烧后的废气放出去，还能散热呢。

总结一下

2.3 气门油封分进排气门可不能马虎，要是出了问题，那对发动机影响可大了去了。咱得按照正确的方法拆卸和安装气门油封，还得知道咋区分进排气门。咱河北老少爷们儿们都得把这事儿弄明白，才能让咱的爱车跑得更顺溜不是。