嘿,咱安徽老少爷们儿们呐!今儿个咱就唠唠这宝来汽车熄火后反水的事儿哈。你说这好好的车,咋熄火了还反水呢?这可有点蹊跷哦!
咱先说说这第一种情况哈,就是大脚踩油门的时候,水箱它就反水啦。这可能是因为啥咧?咱得好好琢磨琢磨。有可能是湿式缸套或者缸盖有大缺口或者大裂纹哦,发动机工作的时候,气缸里的压缩空气或者燃气的压力比冷却水道里冷却液的压力大,这些个可燃气体就从缺口裂缝跑到水道里去啦,那不就反水咯。
还有一种情况哈,就是发动机工作的时候,冷却液里没啥空气。不管水温高还是低,加油门的时候胀水箱加水口不往外喷冷却液,收油门的时候呢,就从加水口往外喷。这咋回事咧?很有可能是水箱上水室或者节温器上部通往膨胀水箱的回水管堵住或者不畅通咯。因为水箱下水室和水泵进水管里的冷却液都是负压状态,要是突然收油门或者停机,水泵工作效率降低或者不工作啦,如果回水管堵住或者不畅通,在高压的作用下,冷却液就会沿着膨胀水箱进水管快速反向涌上膨胀水箱,到加水口那里就反水啦。
要是遇到这种情况,咱可别慌哈。先找个安全的地方停车,让发动机怠速运转几分钟,让冷却水不断循环,这样能快速降低发动机的温度,然后再加点防冻液。可千万别立马熄火哦,要是沸腾的冷却液没及时冷却好,那会对发动机造成很大的损伤咧!