嘿,咱贵州的老少爷们儿些!今儿个咱就来唠唠长安 CS75 车上那车载喇叭的事儿哈。咱都晓得,车子嘛,总得有点声音噻,那喇叭就是关键玩意儿。
6.5 寸的呢。可别觉得随便换个好喇叭音质就一定好得很哈,这可不一定嘞,关键还得看技师咋个安装调试哒。
来,咱看看长安 CS75 喇叭具体位置哈。就像文章里说的,仪表台上面、挡风玻璃下面的台子上有两个;前车门各一个;后车门各一个;还有两边 C 柱各一个。大家都记清楚没得嘛?
嘿,那喇叭工作起来可有意思啦。就像文章里说的,靠金属膜片振动发出声音嘞。有铁芯、磁性线圈、触点、衔铁、膜片这些家伙事儿。司机一按喇叭开关,电流就通过触点经过线圈,线圈产生磁力把衔铁吸下来,强制膜片动起来,然后触点断开,电流中断,线圈磁力又没得了,膜片又在弹簧片作用下恢复原位,触点再闭合,电流又通过触点流经线圈,就这么反复循环,膜片一直振动,就发出音响咯。这就跟电磁铁原理差不多噻。
咱保养喇叭也得注意哈。安装的时候,如果电源线材功率不匹配,那超低音系统就没得足够功率,声音大的时候低音效果就出不来,还会嗡嗡响,冲击感和节奏感也跟不上。而且超低音要是和中高音没融合好,人耳朵听起就感觉低音太重,把中音都盖住咯。