如何在1雷克萨斯03和现代菲斯塔之间选择一款紧凑型跑车，一直深受年轻消费者的喜爱。凌克03一发布，就以其独特的外观、良好的动力和出色的操控性吸引了众多年轻人的目光。去年，现代汽车推出了Fista跑车，发誓要在这个市场分一杯羹。年轻人很容易在它和凌克03之间纠结。本文将分析如何在二者之间做出选择。与众不同的运动外观和动感外观一直是这个级别轿跑的基本要求。凌克03延续了凌克家族的分体式大灯设计。LED日间行车灯与转向灯融为一体，灯光效果十分抢眼；车身侧面用镀铬装饰条从a柱一直延伸到C柱末端，增强了侧面的层次感，18寸轮毂的造型更加运动。尾部家族尾灯的灯光效果还是比较有辨识度的，小鸭翼、夸张的扩散器、双边排气都体现了03的运动取向。现代菲斯塔的前脸网络采用了起亚最新的隆林式元素，配合扁平化的LED大灯，整个前脸看起来十分凶狠；滑溜溜的C柱设计，上翘的尾翼，18英寸的辐式轮毂，让侧视很有动感；贯穿式的尾灯和厚重的双边排气造型让整个尾部看起来很有辨识度。总的来说，两款车都有自己的设计特色。凌克03的内饰显然更加豪华。我们总说外观和外观一样，所以运动的内饰也是一辆轿跑应该有的品质。凌克03的内饰略偏向驾驶员，显示出良好的人体工程学。三幅式多功能真皮方向盘采用平底设计，还配有跑车必备的换挡拨片。仪表盘为10.25英寸全液晶面板，中控为10.2英寸触摸液晶屏。再加上电子手柄，科技感充斥了整个车内氛围。前排运动风格的座椅是皮革和皮草的混搭，质感和包裹性都很好，而内饰配色则以黑色为主。菲斯塔采用了现在流行的悬浮式中控大屏，同样的三幅式多功能平底方向盘也有一定的运动感。7寸液晶仪表可以显示丰富的信息，中控10.25寸触摸液晶屏是全系标配。中控台采用了大面积的软质材料。但总的来说，菲斯塔内饰时尚，但档次和03有很大差距。实力相当。它是动力跑车的灵魂。凌克03顶配车型搭载2.0T四缸涡轮增压发动机，最大马力190匹，最大扭矩300牛米，最大扭矩输出1400转/分，匹配6速自动变速箱。现代菲斯塔的顶配车型搭载1.6T四缸涡轮增压发动机，最大马力204马力，最大扭矩265牛米，搭配7速双离合变速箱。实际加速水平和实际加速水平相差不大，但总体来说，凌克03还是有排量优势的。夏天打开就知道我什么意思了。凌克03的配置要高很多。丰富的配置是为了真正的享受。以两款车的顶配车型为例。凌克03的优点有交通标志识别、360环影、倒车车侧预警、自动泊车、全景天窗、全车无钥匙进入、全液晶仪表盘、内置行车记录仪、无线充电、殷飞力士音响、氛围灯、感应雨刷。不过菲斯塔的优势只包括方向盘加热、大副电动调节和前排座椅通风。总的来说，凌克03在配置上优势明显。后两款车的外观可以根据自己的喜好选择，但凌克03在内饰和配置上优势明显。同时，作为高端品牌的领导者，其服务也有一定的优势。这里推荐leader03。2-Link 03配置比阿特兹性价比高的时代早就过去了。凌克03性价比确实很高，但是品牌影响力太差，外形太另类，只能算是小众车型。马自达阿特兹先是合资车，后来品牌口碑明显碾压凌克。马自达品牌，在中国人的心目中，一直是一个神圣的存在。几十年来，我们坚持自吸发动机和运动路线， 这是很长的历史积淀，他的底子是凌克无法企及的。LEACK03最大的优势在于2.0T高性能发动机和极其豪华的高科技配置。先说性能车，在国内基本处于逐渐压缩的局面。大多数人不喜欢性能强，只要可靠性高就够了。但显然，LEACK不能满足消费者的基本需求，20多万的价格吓跑了很多潜在客户。基本上大家都会首先考虑合资车，别说马自达，就是雅阁和凯美瑞。凌克03是一款虎头蛇尾的车型，上市初期市场反应强烈。但随着时间的推移，其表现令人费解，迅速下降。相反，马自达今年逐渐找到了感觉，在吴哥塞拉的带领下，取得了难得的热销局面。如果不是异响门事件，阿特兹的销量会更高。综上所述，品牌影响力、市场基础、消费者口碑、车辆定位决定了凌克03不会走得太远，最终会成为极少数年轻人的玩具。