1自动挡和手动挡的区别很多人买车都犹豫不决。他们应该买手动挡还是自动挡？下面，我就从手动挡和自动挡的工作原理、车型价格、操作难度、油耗、安全性等方面进行对比，希望对你有所帮助！一、工作原理手动变速器又称手动变速器，是通过手动变速杆改变变速器中齿轮的啮合位置，改变传动比，从而达到变速的目的。当你踩下离合器时，你可以移动变速杆。自动变速器，利用行星齿轮机构变速，可以根据油门踏板的程度和车速的变化自动变速。驾驶员只能通过操作油门踏板来控制车速。广义的自动变速器有几种类型：3360液力自动变速器、液力自动变速器、电动自动变速器、有级机械自动变速器、无级机械自动变速器。所以两者最直观的区别首先体现在离合器踏板和换挡杆的设计上。二。操作难度在操作方面，自动挡比手动挡简单很多。换挡的时候不用踩离合，频繁换挡。即使是不太懂车的新手也能很快掌握。但是，有利也有弊。很多人把自动挡车型称为“傻逼车”，因为他们认为自动挡剥夺了汽车与驾驶员之间的互动。相对而言，手动挡汽车能让驾驶者更好地体验爬坡、加速和驾驶的乐趣。由于操作麻烦，要求司机有较高的驾驶技术。三、车型价格自动挡和手动挡的区别体现在车型价格上。通常自动挡车型要比手动挡车型贵1-2万左右，这也是很多朋友放弃自动挡而选择手动挡的原因。同时，售后维修费用也有差距。据了解，手动变速器结构相对简单，制造维修方便，成本较低。自动变速器结构相对复杂，制造成本高，维修难度大，成本高。但在实际使用中，由于自动变速器的手动操作较少，出现故障的概率也较小。一般来说，自动变速器只需要定期更换变速器油。对于手动挡来说，除了定期更换变速器油，还要根据磨损情况更换离合器片。所以很长一段时间，手动挡的维修频率和成本都不低。四。安全就安全而言，事实上，边肖认为它与通信关系不大。但由于自动挡车型操作简单，所以开自动挡车型相对更安全，因为避免了换挡、跳档的情况。动词(动词的缩写)油耗在油耗方面，需要具体分析。一般来说，自动变速器的液力传动损失比手动挡大5%，也就是多消耗5%的机油。同时，手动挡在空挡滑行时，发动机只是怠速运转；而自动挡不能用空挡，带挡的发动机转速远高于怠速。但这不是绝对的。具体情况会有所不同。比如市区堵车严重时，手动挡汽车要不断换挡，做这些重复动作要耗费大量的油；反而不需要自动挡的车，所以更省油。同时，油耗还取决于驾驶员的驾驶技术和习惯。如果车主是新手司机，换挡时机很难把握，但是频繁的起步、加速、刹车会消耗更多的燃油。也有车主长时间停车不熄火，经常在车上携带重物，开车时喜欢超车变道。要知道变道比直线行驶多消耗25%的燃油，可能会导致更高的油耗。有人说手动挡好，有人说自动挡好。其实我觉得只要我自己用，习惯了就好！()2自动g的区别分析 手动换挡比较麻烦，离合器和油门都要到位，会因为配合不好而熄火。自动挡的车比手动挡的车贵。两个变速箱的操纵杆不一样。不如找辆车，看看是什么。很难用语言来描述。让教练教你开车。其实没多大区别。自动变速器省力，操作简单。自动变速系统和手动变速系统是两种完全不同的设计。除了最终的工作目的相同之外，它们的工作原则和表达方式是不同的。开车时自动挡和手动挡有什么区别？一般自动挡车上有六个档位，从上到下分别是P、R、N、D、2、L。停车，停车，然后启动。当你不需要停下来的时候，齿轮就在这里。此时，车轮被机械锁定，以防止打滑。自动驾驶汽车使用不当会伤害汽车。如何操作自己的车，主要看你买的车上附的《用户手册》，上面描述了易损件的标准操作和注意事项。但是现在很多司机考驾照的时候都是用手动挡的车当教练。他们对自动挡汽车不熟悉。如果他们没有养成良好的用车习惯，也会给车辆带来一些危害。临时停车不需要P挡。一般来说，开自动挡车型，很多人都有只在等红灯的时候踩刹车，或者不牵手刹P挡的习惯；加速时盲目踩油门；停车时，先挂P档，再拉手刹。这些操作模式看似正常，却是很多司机的通病。等待红灯或短暂停车。正确的做法是踩刹车，挂N挡，拉手刹。因为是临时停车，这个时候不需要挂P档，更不用说直接踩刹车了。不要一直搞D挡。p档由于行驶距离长，使用不方便；但如果踩刹车，D挡还是默认的转动状态，会磨损变速箱。当然，部分高端车型配备了自动锁止功能，驾驶员只需要踩刹车和油门，其他的都不用管。停车时，等公交车停稳，挂P档。加速时，正确的操作是踩油门。当车速上升到换挡区间时，如果反复踩油门或深踩油门，变速箱会延迟换挡时机，但增速会更慢。开车后需要长时间停车时，将车开到停车位置，先踩刹车停车，然后拉紧手刹，确保车辆完全刹车，再将档位推到P档。p档配有锁定装置。如果停车前将车辆挂入P档，车辆会有轻微的移动，下次起步时锁止功能会使其难以挂档，严重损坏变速箱。变速杆的复杂系数翻倍。手动挡和自动挡的驾驶难度还是有很大差别的。手动变速器的复杂程度和物理消耗是自动变速器的两倍。对于大部分女性来说，开车的时候选择自动挡会更容易一些，但是手动挡比较成熟，省油，驾驶起来感觉更舒服。所以，女性车主不必谈手动挡。很多女出租车司机手动挡开的很好。试着平稳地开始。与自动变速器相比，手动变速器的复杂性主要在于离合器和换挡的配合以及换挡时机的选择。使用时一定要注意车辆的转速表和车速表。手动防止自动启动时，尽量平稳。很多司机，包括男司机，在开手动挡的时候都会遇到死火。火灭了也没关系。关键是车在死亡瞬间的晃动能让人心跳加速。起步时，需要离合器和油门的配合。通常在离合到一半的时候，你要轻踩油门，然后慢慢抬离合。需要提醒的是，踩离合器时，快踩慢抬。将离合器踩到底，使离合器片能完全脱档，否则会换挡或不能换挡。至于换档时机， 如果把车停在坡道上，除了拉紧手刹防止车打滑外，建议挂上一档或倒档。对于一些使用年限长、手刹和变速箱老化的车，为了保险起见，最好在车轮后面垫一块砖。对于手动挡汽车来说，离合器是驾驶自如最重要的东西。开车时，除了自动起步、换挡、低速制动，不要一直踩离合器或踏板。启动时的正确操作。起步时离合器踏面分析的重点是“一速两缓三联动”。即踏板刚抬起就快速拿起；离合器半联动时(此时发动机声音有变化)，踏板抬起速度稍慢；从联动到完全结合，踏板慢慢抬起。抬起离合器踏板的同时，根据发动机阻力逐渐踩下油门踏板，使汽车平稳起步。换档时的正确操作。驾驶时，离合器踏板应快速踩下和抬起，不能有半联动，否则会加速离合器磨损。另外，操作时注意油门。为了使换挡平顺，减少变速器换挡机构和离合器的磨损，提倡“两脚离合器换挡法”。这种方法虽然操作起来比较复杂，但却是开车省钱的好方法。正确使用制动器。开车时，低速制动时尽量不要踩离合踏板，停车时除外。自动变速器的变速杆相当于手动变速器的变速杆。一般有以下几个档位：P(驻车)、R(倒车)、N(空档、D(前进)、S(or2，即2档)、L(or1，即1档)。这些档位的正确使用对于驾驶自动挡汽车的人来说尤为重要。驾驶自动变速器的车辆在启动后，如果想保持良好的加速性能，可以一直保持较大的节气门开度，自动变速器会以较高的速度换到较高的档位。如果想行驶平稳，可以在适当的时候轻轻抬起油门踏板，变速器会自动升档。保持发动机低速同速运转，获得更好的经济性和安静的驾驶感受。此时轻踩油门踏板继续加速，变速器不会马上回到原来的档位。这是设计师为了防止频繁换挡而设计的提前升档和延迟降档功能。知道了这个道理，你就可以随心所欲的享受自动挡带来的驾驶乐趣。