1所有越野车都有差速锁吗？并不是所有的越野车都配有差速锁。首先定义一个概念：这里的差速锁是指机械差速锁，不是LSD限滑差速锁和电子差速系统。其实很多越野车都没有差速锁，比如途锐，Q7等高价车。差速锁一般用在纯种越野车上，如吉姆尼、牧马人、路虎、奔驰G级、吉普牧马人等。如Q7、途锐、宝马X系列，都属于城市SUV。既然是城市SUV，从名字就能看出来，这种车的定义就是在城市里行驶。城市里烂路那么多，根本不需要差速锁。城市SUV更注重道路性能，或者说舒适性，不太注重车辆的通过能力。差速锁的目的是提高车辆在恶劣路面上的通过能力，即当车辆的一个驱动桥空车时，能快速锁止差速器，使两个驱动桥成为刚性连接。简单来说，差速锁的作用就是锁住差速器的行星齿轮机构，使差速器失去作用，这样差速器两端的传动轴就会变成刚性连接，没有速度差。也可以看作是具有自动锁止功能的差速器。2越野车可以用承载式底盘吗？该承载体可用于越野车。路虎的很多越野车都在使用承载式车身。通过结构设计和不同的材料，承载体的扭转性能可以比非承载体更强。承载式车身和非承载式车身是我们经常听到的词汇。很多车友可能不知道什么是承重体，什么是非承重体。大部分家用车或者城市SUV都在使用承载式车身。这种车身的大梁和车壳是一体的，大梁和车壳不能完全分离。非承载式车身经常出现在一些皮卡或者硬派越野车上。这个体的大梁和壳体不是一体的，壳体和大梁可以完全分离。非承载式车身具有更强的扭转性能，因此采用这种车身设计的汽车可以应对更恶劣的路况。很多硬派越野车和皮卡都会采用非承载式车身。不过也有一些新的硬派越野车采用了承载式车身。比如新款路虎卫士就采用了承载式车身。路虎官方宣称，这款车的承重车身比普通非承重车身刚性高十倍。因此，通过改进结构设计和使用的材料，轴承体的刚性也可以非常强。