1无人驾驶汽车上市了吗？无人驾驶汽车还没有投放市场，现在只在规定路段进行测试。复杂路段、山路等特殊路段需要测试几年，测试没问题还得调整相关法律，所以无人驾驶汽车上市应该还有很长的路要走。无人驾驶汽车是一种智能汽车，依靠外部传感器和内部计算机系统实现自动驾驶。无人驾驶汽车是当前人工智能的代表产品，是融合了互联网、大数据等智能技术的新型汽车。汽车主要由汽车本身设置的人工智能系统感知和驾驶。从20世纪70年代开始，美国、英国、德国等发达国家开始研究无人驾驶汽车，目前已经在可行性和实用性方面取得突破。中国在20世纪80年代开始研究无人驾驶汽车，国防科技大学在1992年成功研制出中国第一辆真正意义上的无人驾驶汽车。未来，无人驾驶汽车可以通过车联网相互传输数据，最终将取代人类驾驶。因为无人驾驶汽车对车辆的效率、便捷性、可靠性要求很高，需要人、车、路的配合。无人驾驶的发展需要构建落地生态。纵观无人驾驶生态的整个发展过程，还有很多需要改进的地方，比如一些技术上的创新。2什么是无人驾驶汽车？无人车是智能汽车的一种，又称轮式移动机器人。它主要依靠车内带有计算机系统的智能驾驶员来达到无人驾驶的目的。它使用车载传感器来感知车辆周围的环境，并根据感知到的道路、车辆位置和障碍物信息来控制车辆的转向和速度。无人驾驶汽车从根本上改变了传统的“人-车-路”闭环控制模式，将无法控制的驾驶员请出闭环系统，大大提高了交通系统的效率和安全性。无人驾驶汽车集成了自动控制、建筑、人工智能、视觉计算等技术。它是计算机科学、模式识别和智能控制技术高度发展的产物，也是衡量一个国家科研实力和工业水平的重要标志。在国防和国民经济领域具有广阔的应用前景。主要特点：防抱死制动系统实际上是一个无人系统。虽然防抱死制动需要驾驶员操作，但这套系统仍然可以作为一系列无人系统的代表，因为过去防抱死制动系统的部分功能是由驾驶员手动实现的。没有防抱死制动系统的汽车紧急刹车时，轮胎会抱死，导致汽车失控打滑。驾驶没有防抱死制动系统的汽车时，驾驶员要反复踩制动踏板，防止轮胎抱死。防抱死制动系统可以代替驾驶员做到这一点，而且比手动操作要好。该系统可以监测轮胎状况，知道轮胎何时即将抱死，并及时做出反应。而且反应时间比司机更准确。防抱死制动系统(ABS)是引领汽车工业向无人驾驶发展的早期技术之一。