关键词:国产车、生锈、原因、材料、工艺、防锈涂层、防腐蚀功能钢板、树脂或塑料护板、成本、技术水平、工艺落后、底盘、转向机、生锈蔓延、车身强度、安全性能、报废、上汽、荣威、名爵、吉利、长城、奇瑞、长安、高端系列、三四线品牌、合资品牌、豪华品牌、普通合资品牌、大众、标致雪铁龙、别克、雪铁龙、日系、韩系。
国产车生锈,这是个老生常谈的问题了。为啥国产车容易生锈呢?主要是两个原因,一是材料不好,二是防锈工艺不过关。
以前国产车价格便宜,成本有限,用的钢板质量也不咋地,像单面镀锌钢板、冷轧钢板啥的,时间一长,肯定生锈啊。
还有就是防锈处理经验不足,技术水平一般,工艺落后,底盘、转向机这些地方防锈工序没做到位,所以容易生锈。
不过现在好多了,国产车在防锈方面已经有了很大的改善。像上汽的荣威和名爵,防锈工艺就不错。吉利、长城、奇瑞、长安的高端系列也没问题。只有一些三四线品牌还需要努力。合资品牌也有做得好的,比如大众和标致雪铁龙,别克、雪铁龙、日系也不错,韩系稍差一点。
总的来说,国产车生锈问题已经得到了很大的改善,但还是要注意选择品牌和车型。