中牟的老表们,都知道咱河南话有意思吧?今天咱来说说咱车上的发动机机油消耗高的问题。听说有些车友们的车机油消耗过高,这可咋办?别急,我来给大家伙儿讲讲这个事儿。
先来说说发动机机油消耗高的原因。这事儿就复杂了,可能是以下几个原因:
1. 活塞环磨损或损坏:活塞环磨损或损坏,弹力减弱,刮油效果降低,就会导致机油消耗过高。
2. 活塞与气缸壁间隙过大:活塞与气缸壁间隙过大,飞溅的机油就会从间隙向上跑到燃烧室并被燃烧,导致润滑油消耗量急剧增加。
3. 机油粘度低:粘度低的油容易跑起来,油膜薄,容易烧掉。同时,粘度低的油挥发量大。
4. 发动机转速过高:发动机转速越高,曲轴和连杆的离心力就会越大,甩到气缸壁上的油也会增加。这样油环就没有时间刮掉气缸壁上的油,烧进燃烧室的油就会增加。同时,由于输油量的增加,油底壳内的油温也会升高,油也会变稀。另一方面,空气体从曲轴箱排气口带出的雾化油也会增加。因此,石油的消耗会增加。
1. 那咋解决发动机机油消耗高的问题呢?这事儿也复杂了,可能是以下几
2. 检查并保证曲轴箱通风良好。如果曲轴箱通风不良,其内部的气体压力和机油温度会相应地上升,气体压力的升高,不仅会直接造成机油渗漏和蒸发,同时还会使油底壳衬垫或气门室盖衬垫冲破。