咱河南话里,氧传感器叫“氧感塞”。这“氧感塞”是个啥东西呢?它就好比咱汽车的“鼻子”,专门负责监测废气中的氧气含量,然后把这个信息传给汽车的“大脑”——ECU,ECU 就会根据这个信息来调整喷油量,让发动机的燃烧更加充分,达到节能减排的目的。
要是“氧感塞”出了问题,ECU 就会记录下一个故障码,这个故障码就像是“氧感塞”的“身份证”,告诉维修人员“氧感塞”出了啥毛病。这个故障码一般是 P0130 到 P0147 之间的数字,比如 P0134 就是说“氧感塞”一号传感器出了问题,P0135 就是说“氧感塞”一号传感器的加热回路出了问题。
要是“氧感塞”的故障码出现了,咱也别慌。一般来说,只要把车开到修理厂,让专业的维修人员用电脑把故障码清除就行了。不过,要是“氧感塞”的问题比较严重,那可能就需要更换“氧感塞”了。
“氧感塞”为啥会出问题呢?这可能是因为“氧感塞”本身坏了,也可能是因为“氧感塞”的加热回路出了问题,还可能是因为废气中的有害物质把“氧感塞”给毒死了。
要是“氧感塞”出了问题,发动机的故障灯就会亮起来,这时候你就得赶紧去修理厂检查一下了。要是“氧感塞”的问题比较严重,发动机的动力可能会下降,油耗也可能会增加。
为了避免“氧感塞”出问题,咱平时可得注意保养。比如,定期更换空气滤清器,定期清洗“氧感塞”,不要加劣质汽油等等。