帕萨特离合器脚高,可能是离合器三件套磨损严重导致的。啥是离合器三件套?就是离合器片、压盘和分离轴承。这三件套磨损了,离合器的自由行程就会变大,所以离合器脚就会高。
遇到这种情况,就只有换离合器片、压盘和分离轴承了。不过,帕萨特用的是液压离合器,调不了。
离合器脚高还是低,主要是看离合器结合点的高低。啥是离合器结合点?就是离合器开始结合的那个点。
离合器结合点高还是低各有优缺点。结合点高,新手起步不容易熄火,但换挡操作可能会有点拖沓。结合点低,换挡会更快速,但容易出现分离不彻底、挂挡困难等问题,新手起步也容易熄火。
拉线式离合器可以通过调整离合器拉线的长度来改变结合点的高低。具体操作是在变速箱上找到离合器拉线,然后顺时针拧螺丝缩短拉线长度,就可以调高离合器结合点;逆时针拧螺丝则可以调低结合点。
液压式离合器的调节方法则有所不同。有些液压式离合器可以调节,一般在离合器踏板上有调节螺丝,调节时需要把两个调整螺丝都拧松,然后根据需要逆时针或顺时针拧螺丝来调整。但有些液压式离合器是不能调节的。
不管是哪种离合器,调节时都要注意有没有离合器开关,如果有,要同时调整开关位置。