汽车跑偏的八大原因，你知道几个？

嘿，老表们！今天咱来说说汽车跑偏的事儿。你开车的时候有没有感觉车子往左或往右跑偏？这可不是小事儿，得赶紧去检查检查。

设计制造原因造成的汽车跑偏

有些车出厂的时候就有点“毛病”，比如说悬架转向拉杆与转向横拉杆之间的运动干涉，或者前轮驱动车辆在快速加速时的扭矩转向。这些问题比较难解决，属于“轮胎引起的故障”。

轮胎故障引起的汽车跑偏

轮胎也可能是导致汽车跑偏的原因之一。比如说，同一轴两侧的胎压不同，或者轮胎花纹不一样，都会让车子跑偏。所以，定期检查轮胎是很有必要的。

转向系统故障引起的汽车跑偏

转向系统出了问题，车子也会跑偏。比如转向杆球头、支撑臂橡胶套、稳定杆橡胶套之间的间隙过大，或者转向器齿条之间的间隙过大，都会让车子不听使唤。

连接件磨损间隙过大或轴承、主销、衬套磨损松动

连接件磨损间隙过大或轴承、主销、衬套磨损松动，会导致汽车在行驶中摆头，不能保持正常的运动轨迹。这就好比人的关节出了问题，走路就不稳了。

横直拉杆球头严重磨损后松脱

横直拉杆球头严重磨损后松脱，就像是汽车的方向盘失去了控制，那可就太危险了。所以，要定期检查车辆的横直拉杆球头是否松动，及时更换磨损严重的部件。

胎压不等和四轮定位偏差

老表们，记住了啊，胎压不等和四轮定位偏差是导致汽车跑偏的重要原因之一。如果胎压不一致，车辆会向胎压较低的一侧跑偏。而四轮定位偏差会导致车辆行驶时偏离正常轨迹。

轮胎花纹不一样或花纹一深一浅不一样高

轮胎花纹不一样或花纹一深一浅不一样高也会影响车辆的行驶稳定性，甚至导致跑偏。因此，建议车主在更换轮胎时选择同一品牌、同一型号的轮胎，并保持花纹一致。