氧传感器故障表现、原因及故障排除

氧传感器是汽车发动机中的重要部件，它能够实时监测发动机尾气中的氧气含量，并将这一信息反馈给发动机控制单元，以便调整燃油喷射量，使发动机达到最佳的燃烧效率。如果氧传感器出现故障，会导致发动机燃烧不充分，不仅增加了油耗，还可能会造成尾气超标。接下来，我们就来看看氧传感器的常见故障表现、原因及故障排除方法。

中毒故障

氧传感器中毒是比较常见的故障类型，主要分为铅中毒和硅中毒两种。铅中毒通常发生在使用含铅汽油的汽车上，而硅中毒则与汽油和润滑油中的硅化合物燃烧后产生的二氧化硅有关。当氧传感器中毒后，会出现故障灯点亮、发动机动力不足、加速迟缓、尾气冒黑烟等现象。此时，可以通过观察氧传感器顶尖部位的颜色来判断故障类型。正常情况下，氧传感器顶尖部位的颜色应该是淡灰色，如果发现颜色变为白色或棕色，就说明氧传感器已经中毒，需要及时更换。

陶瓷碎裂

氧传感器的陶瓷硬而脆，在使用过程中，如果受到硬物敲击或强烈气流吹洗，就容易出现碎裂的情况。一旦氧传感器陶瓷碎裂，就会导致其无法正常工作，从而引发故障。在检查氧传感器时，可以从排气管上拆下传感器，检查传感器外壳上的通气孔是否堵塞，陶瓷芯是否破损。如果发现陶瓷芯已经破损，就需要更换新的氧传感器。

阻丝烧断

0.45V 左右没有明显变化，就说明氧传感器已经损坏。

线路断脱

0.45V 左右没有明显变化，就说明氧传感器已经损坏。