1车不开怎么会有热气出来？这是因为汽车的空调开启了外循环模式，外界空气需要经过发动机舱才能从空调的进气口进入车内，所以进来的空气会变热，所以汽车的空调出风口会吹出热风。这是正常现象，不需要担心。空调是汽车中最基本的舒适配置。汽车空调可用于制冷或制热。汽车空调的制热原理很简单。加热时，发动机内的高温冷却液会流过暖风槽，鼓风机的风也会流过暖风槽，使汽车空调的出风口吹出暖风。空调的暖风水箱是一个热交换器，可以将热量传递给鼓风机吹出的风。空调制冷时，发动机会带动压缩机运转。当压缩机运行时，它可以不断地压缩制冷剂，并将其输送到蒸发箱。制冷剂在蒸发箱内不断膨胀吸热，从而使制冷剂冷却蒸发箱。冷却蒸发箱可以冷却来自鼓风机的风，使汽车空调的出风口可以吹出冷空气。汽车空调用的制冷剂是r134a，需要定期更换。如果长时间不换，汽车空调的制冷效果会变差，制冷速度会变慢。2为什么国产车喜欢用双离合？国产车喜欢用双离合变速箱，主要是因为我国自主研发的变速箱以双离合变速箱为主。而我国自主研发的变速箱主要是双离合，主要受国家政策影响。2008年，为改变国内没有自主研发变速箱的局面，国家发改委(NDRC)牵头联合一汽、SAIC、东风等9家中国品牌车企，共同组建了中国开发联合投资公司。还有一个攻击的方向。AT变速箱最早被排除是因为难度太大。因为AT结构最复杂，对加工精度要求最高。其次，换挡体验差的AMT变速箱也排除在外。经过一番权衡，最终选择了双离合变速箱。换句话说，国产车都喜欢用双离合变速箱，这和市场导向无关，完全受国家政策影响。双离合变速箱的缩写是DCT，DCT是英文DualClutchTransmission的缩写。汽车制造商对双离合变速箱有不同的称呼。例如，大众称双离合器为DSG。动力换档的特点是有两套变速器，一套控制1档、3档和5档，另一套控制2档、4档和6档。可以简单理解为：一个离合器工作，另一个离合器做准备。