吉利在马来西亚的“七年之痒”

49.9%的股份，全面主导管理宝腾。当时，宝腾在马来西亚国内市场份额仅有 11%，落后于国产、本田和丰田。

吉利的“本土化”策略

为了提升宝腾汽车的市场竞争力，吉利采取了一系列的“本土化”策略。比如，吉利将博越、帝豪等 4 款国内畅销车型导入宝腾，帮助这家国民品牌于 2019 年扭亏为盈，并连续五年稳居当地市场销量第二位。此外，吉利还在马来西亚建立了自己的生产基地，计划将产能从目前的 25 万辆，提升至在 2035 年形成 50 万辆整车的生产能力。

吉利的“野心”

吉利在马来西亚的发展不仅仅是为了提升宝腾汽车的市场竞争力，更是为了在东盟市场独树一帜。吉利希望通过建立自己的供应链体系，降低成本，提高产品质量，从而在东盟市场占据一席之地。此外，吉利还计划将自己的产品体系导入马来西亚，进一步提升宝腾汽车的品牌影响力。