乱挡了，咋整？

咱河南话里，“乱挡”就是“变速器同时挂上两个档或挂需要档位时，结果挂入别的档位”的意思。这可咋整？别慌，听我给你慢慢说。

乱挡的原因

1. 互锁装置失效：拨叉轴、互锁销或互锁钢球磨损过甚等，都会导致互锁装

2. 变速杆下端弧形工作面磨损过大或拨叉轴上拨块的凹槽磨损过大。

3. 变速杆球头定位销折断或球孔、球头磨损过于松旷。

4. 变速叉轴滑槽、锁销等机件磨蚀过大，拨叉弯曲变形或工作面与齿轮环槽磨旷。

5. 第二轴后端固定螺母松动，导致第二轴轴向窜动。

6. 同步器锁销松动或散架，锥面工作失效。

咋解决？

1. 检查变速杆下端球头定位销与定位槽配合松旷或球头、球孔磨损过大，如果是，就更换新

2. 检查变速杆下端从凹槽中脱出，如果是，就更换变速杆。

3. 检查互锁装置，如果失效，就更换新的互锁装置。