小车气压太低，咋回事儿

各位老表，今天咱来聊聊小车气压太低的事儿。你说这小车气压低了，到底是咋回事儿呢？咱可得好好说道说道。

慢性自杀

有一种情况是，咱换胎的时候，气压没充够，或者长时间没检查，气压就低了。你想想，这就像人饿肚子一样，时间长了，轮胎就会“饿”坏的。这叫慢性自杀，长时间低压行驶，会让帘线反复生热、疲劳，就像用手折铁丝一样，次数多了，铁丝就会断。轮胎的帘线和胎侧就像尼龙和胶组成的，它们之间更容易产生分子间的障碍摩擦，所以更容易生热，就容易断。一般的气压不足不会马上断，但在高速或长途行驶时，速度快，帘线挠曲的频率就快，热量迅速上升，就会断。而且，在高速行驶时，还容易出现“驻波”现象，这可就危险了。

被刺破了

还有一种情况，就是小车在行驶中被钉子等硬物刺破了，空气就会泄漏，气压就低了。这也分两种情况，一种是刺破的洞比较小，真空胎有防漏气功能，空气泄漏得比较慢，驾驶员要养成经常检查气压的习惯，要是发现轮胎被刺破，赶紧修补，就不会有损失。要是没及时发现，气压就会越来越低，帘线就会剥离、断裂，轮胎就报废了。另一种情况是硬物比较大，轮胎受伤的伤口比较大，空气突然流失。这时候有经验的驾驶员会立即停车，更换轮胎，就不会报废。要是不停车，继续开，帘线很快就会断，因为空气全部流失后，胎侧帘线不仅会因为生热而断，轮圈还会直接碾压胎侧，胎侧也会断。

老化

除了上面两种情况，气门嘴和钢圈老化也可能导致气压不足。所以，老表们，咱要经常检测轮胎气压，发现气压不足了，就赶紧补上。别不当回事儿，这可关系到咱的行车安全呢！