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充电桩少 原因,充电桩太少
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陈凯楠
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对奔驰诊断和电路专业,对amg全系车型比较专业

充电桩少,原因有点无奈

新能源车的销量是越来越高了,可这充电问题还是让人头疼啊!你说这充电桩的数量也不少啊,咋就还不够用呢?

车桩比数值太大

你看这数据,2020 年我国车桩比约为 3:1,也就是 3 辆电动车用 1 个充电桩。这公共充电桩的利用率还不是 100%,很多都被燃油车霸占了。而且有些城市的公共充电桩还不对外开放,这能用的充电桩就更少了。再加上那些有故障的充电桩,这车主充电能不难吗?

城市中心充电难

这城市中心的电网承载能力和用地限制,让充电桩运营企业的成本太高了。白天的充电需求主要集中在工作区,晚上则转移到主要居住区。可这市区的便利性总体偏低,超大型城市的表现更不理想。这充电时间也长,新能源车的续航本来就短,再加上充电时间,这使用起来可太不方便了。

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郑晓辉
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丰田 日产
这个从这几个字母的话没有办法查出来是哪一款车的,如果有这个车的车架号的话,发过来可以给你查询一下。
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