相关方案如下： 你好，本田后有混动电池组，安装在车辆底盘中间位置。锐·混动e+和锐·混动它们之间的联系和差别或许是消费者最关心的一点，首先锐·混动e+动力系统的工作原理和锐·混动大体上相似，都是采用第三代i-MMD系统，不过由于前者采用了插电系统，因此在扩充了电池容量、优化了电池布局和升级控制系统。（1.驱动电机保持不变，最大功率为135kW、最大扭矩为315N·m，2拥有16.3lWh的电池容量，3.高功率PCU）由于皓影锐·混动e+是上面说到混动系统改造二来，因此它的发动机、驱动电机、系统综合功率参数和皓影锐·混动一致。不过由于电池容量增加，使得整台车的质量相比锐·混动版本要重一些，使得整台车在过减速带时会更有分量感。既然电池容量增加了，那么“电”驱动会变得更加长久，工程师为了满足插电车型在法定限速内的全速域纯电行驶，PCU动力控制单元对瞬时功率和持续功率都做了提升，瞬时功率从混动的72kW提升至97kW、持续功率从混动的17kW提升至49kW，这样的高输出调整，有效地扩大了EV纯电行驶范围（0-160km/h都可以优先使用EV），更贴近与电车行驶。

这个车的插电式混合动力这个电池的话更换价位是比较高的，这个动力电池更换一组的话，大概需要这个15,000块钱左右的价位是比较高的，基本就是这个价位。

这个混合动力的车型，它这个油耗的高低，电脑会根据这个行驶的这个平均车速来计算的。也就是说平均车速比较低的情况下，看计算出来的这个平均油耗是比较高的。还有就是它这个混合动力车型，它那个嗯电机驱动是在低速的情况下就是说。电机电量不足的情况下，发动机一直会启动在工作需要驱动车辆还要给电瓶充电，所以说它这个负荷比较大一点，油耗比较高，这个新车这个油耗比较高，主要是电脑计算的这些数据不太准确。有时间了去跑一下高速或者是这个跑一下长途，他那个油耗自动就会降下来。

以图示测量高压电源控制电阻是否存在短路断路现象。