车辆信息：

车型：F45

发动机：B38

行驶距离：15100KM

故障现象：

车辆发生传动系统故障，车辆无法驾驶。

修理过程：

1. ISID测试显示DME 113026点火开关和喷油装置继电器，电源：对地短路和1F0514电子阀门控制系统，电源：对地短路。

2. 为了根据检查计划得出结论，根据燃料喷射系统和电子阀控制系统的控制电路图，进行测量工作。

3. 根据检查计划查找电路图，打开点火开关。检查Z11集成供电模块供电Z11*2B的2号引脚供电14.29V，Z11*1B的1号引脚供电14.8V，Z11*2B的3号引脚正常。

4. 根据比较数据，说明了DME的A46*5B的7号引脚的内部断线或DME的A46*5B的10号引脚的内部破损导致的DME的A46*5B的7号引脚的不导通和A46*5B的12号引脚的不导通。

5. 脱适配器DME的A46*5B的10号引脚和DME的外壳测量电阻为0欧姆，但正常车辆DME的A46*5B的10号引脚和DME的外壳测量电阻无限大。

通过以上测量，发现DME破损，更换DME后故障消失。