兰博基尼urus的前悬架和后悬架都采用多连杆独立悬架，这种设计能够有效连接车轮和车身，在保证正常驾驶的同时，也能提高汽车的操纵性和乘坐舒适度。一般来说，汽车上的悬架可以分为独立悬架和非独立悬架两种类型。常见的独立悬架有多种设计，包括麦弗逊悬架、多连杆悬架、双叉臂悬架、双横架和双球万向节悬架。其中，多连杆悬架是一种结构复杂、成本较高的独立悬架，但能够大幅提高车轮的抓地力和汽车的操纵性，应用十分广泛。

兰博基尼urus的整个系统搭载了4.0升双涡轮增压v8发动机，最大输出功率为650马力，最大扭矩达到850牛米，并在6000转每分钟输出最大功率，在2250转到4500转每分钟输出最大扭矩。该发动机采用了气缸内直喷技术，铝合金气缸盖和缸体，与8at变速器配合使用。