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奥德赛电动门关一半又回去了
孟帅帅
起亚
现代
好评
4.5
服务客户
4321
从业时长
21.98年
技师孟帅帅,专业等级金牌技师,从业时间21.98年,累计服务用户4321,好评率4.5,我擅长维修起亚、现代
1奥德赛的电动门关了一半回去了。奥德赛的电动门有防夹功能。如果电动门关了一半又回去了,可能是由于防夹功能,导致电动门关了一半又全自动打开。如果中间什么都没卡,就考虑路线故障和电动门故障。你必须去汽车4S店或修理厂了解清楚具体情况。奥德赛右侧电动门常见问题怎么解决?右侧电动门有两个常见问题,电动门异响和电动门密封性。但是电动门异响是最近奥德赛才发现的一种故障。之前没有电动门,所以第一批就有这个故障,不过也很好处理。由于是广本第一次做电动门,后来在这方面进行了升级,全新的车系没有这个问题。买车的人用遥控钥匙打不开门,会觉得电动门无效。其实可能是遥控键无效,周围会有数据信号屏蔽。遥控钥匙内嵌有机械设备的遥控器。当遥控钥匙失效时,可以用机械设备的钥匙打开车门。2奥德赛和GL8哪个耐用?如果说奥德赛是一个顾家的男神,那么GL8就是一个打着领带,穿着西装穿越大型商场的中年完美老人。如何选择这两款性能满意的MPV?奥德赛和GL8哪个耐用?与外观相比,变化较大的是中网的设计。中网由原来的垂直线框改为了水平线框,大灯中间包围了一条不锈钢装饰条。同时前包围的外观更加酷炫,增添了不少现代感。车尾的设计没有太大区别,只是在车尾横向提升了一条客观总面积的不锈钢装饰条,横向加宽了整车的空间感。奥德赛的外观设计可圈可点的是偏向家用,商务接待氛围不是很浓。相反,GL8更多的是商务接待。而且奥德赛的车身规格也不是很大,气场不如别克GL8。新一代汽车内饰设计方案GL8的内饰设计变化较大,中控台采用一体式触摸屏,在商用车中可以说非常让人放心。用料方面,别克GL8保持了过去的标准化,这个牛皮区还是会有牛皮的。大面积的柔性原材料和严谨的缝线,让汽车的整体层次感提升了一个层次。奥德赛的汽车内饰设计方案平淡无奇,没有太大的亮点。中央空调控制面板设计为触控方式,盲人操作有点不方便。汽车内饰材料列表很优秀,大部分都是柔性材料。与规格相比,由于精准定位不同,别克GL8的车身规格会比奥德赛大很多,轮距会增长接近18cm。GL8的室内空间比奥德赛大并不奇怪。相比别克GL8全系列,驱动力采用2.0T汽车发动机,奥德赛采用2.0L混动和1.5T汽车发动机。值得一提的是,GL8的柴油发动机包含可变气缸,所以汽油和柴油的合理性相比上一代有了很大的提升。安全驾驶体验在GL8上讨论操控性,难免有些故障。大多数MPV都没有什么操控性可言。GL8的悬挂调试以舒适性为主,路上的破振完全是过虑,转弯时侧倾较大,防不胜防。与上一代相比,汽车的导向有所发展,汽车方向盘不容易转向不足,安全驾驶非常容易。奥德赛的驱动力真的很猛,甚至在充电电池充满电的情况下,它的操控性也很好。但长时间行驶后,充电电池会出现电量不足的情况,驱动力的输出会受到限制。这个问题,尤其是长途跋涉之后,会非常显著。奥德赛的后悬挂系统是扭力梁非独立悬挂,中国客户似乎很在意
奥德赛的主要被动设备非常齐全,安全驾驶辅助系统的软件层面也选择了快速域自动巡航,对于减少安全驾驶的疲劳会有很大的帮助。奥德赛和GL8哪个好?如果主要用于商务接待,GL8无疑是更快捷的选择,乘坐舒适性和区域主要性能都是奥德赛无法比拟的。如果买回家,建议选择奥德赛,奥德赛的车身规格比较合适,普通应用在停车方面不会提供太大的混乱。两者耐用性都很出色,但奥德赛的稳定性会更高。
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