发动机碳严重，有什么症状的案例最近，修理厂接到了救援请求。 一辆车在高速公路服务区休息时，发动机自动关闭，无法重新启动。 将车辆送回修理厂测量发动机气缸压力后，气缸压力的数值接近0，这可能是发动机无法启动的原因。 服务员用发动机内镜查看缸内

发动机积碳的原因主要来自燃油和润滑油逸入燃烧室。燃料油的胶质含量很高，在储存和运输过程中很容易与空气发生氧化反应，产生胶状物质，这些胶质随燃油供给系统进入燃烧室，与燃油一起燃烧，导致发动机零部件大量积碳。润滑油逸入燃烧室也是同样的道理，逃逸

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症状:油耗比以前高，尾气超标有异味；车无力，加速不平稳，发动机闷；车不好启动，怠速不稳，忽高忽低。严重的话会导致阀门关闭不严密，以至于一个缸因为没有缸压而不能完全工作，甚至会卡住阀门使其不回。此时，气门和活塞会相互干涉，最终损坏发动机。