1谨慎对待火车票实名制登记制度火车票实名制登记制度：一是维护了火车票购买秩序，提高了旅客买票的几率，减少了售票员买票的损失；第二，实名制使得那些票贩子很难有空子可钻。实行实名制登记后，旅客购买火车票和检票的程序会稍微复杂一点。但是为了避免票贩子的骚扰，为了尽快拿到票，哪怕是一些“小麻烦”也是值得的。据悉，广州铁路和成都铁路将在部分车站试行火车票实名制。这个“铁老大”沉默不语，没有说话。在从不否认“实名制”可操作性的惯性态度下，他突然态度180度大转变，开始试行实名制。令人费解。我担心这样一次审判的诚意。也就是这样一个在高层或者舆论压力下的试验，不是为了推广，而是为了证明它真的“不可操作”。比如去年，总书记作出指示后，没有票的窗口才弹出很多火车票。今年可能高层也有相关“死命令”，我就“撒娇”了。你们都说实名制好，我就试试。造成诸多不便后，让舆论来指手画脚：“实名登记制其实不实惠。”由此，实名制无法证明的结论也就顺理成章了。有很多方法可以证明“实名制其实也不实惠”。仅仅因为硬件设施不具备，就足以否定，比如车站广场，售票大厅，进出口，验票.在春运高峰阶段可预期的拥堵状态下，任何一个环节的延误都可能引起旅客的兴奋，进而可能导致安全隐患。笔者认为，如果真心想试行火车票实名制，就应该从淡季开始，做好相关宣传，让旅客做好相应准备。淡季排练结束后，问题就会暴露出来，让他们有相关经验，在人力物力准备上科学合理。最后，他们可以充分和冷静地处理春运中的这个关键节点。同时，人们呼吁实名登记制度，痛恨垄断经营和黄牛。在垄断难以被打破的情况下，试行实名登记制度将无法有效打击黄牛。比如在不透明的操作下，黄牛党从炒票变成炒票，让乘客提供身份证明，额外付费，然后从他那里出票。你能为我做什么？你不要看到很多车站的VIP通道，赚钱的方式，比如“交完钱跟我来，进这个门”，甚至很多火车餐车重新售票的先例，都已经彰显了垄断经营的霸道作风。火车票实名制的目的就是为了解决这一困境。但火车票实名制登记制度是否可行，还得在实践中检验。但即使在老百姓中，也有不同的声音。“搅局”认为可以阻止黄牛的行为，“发泄”认为是浪费时间。无论是撒娇还是愤怒，我们都可以看到，一个只要求垄断企业增加成本而不增加利润的操作，需要以“央企为国家政府充当监管者”的责任感来实现，这基本上是不可能的。我们经常看到的是央企对市场利润的掠夺，包括中石油、中石化向国家哭穷的诸多表现，包括银监会“不相信二套房首付上调的误传”公然违背中央抑制房产泡沫的政策。